
Référence: 178003
Boitier CDI VOCA RACING débridé pour scooter YAMAHA AEROX / NITRO 50 4T de 2009 à 2017
Un CDI 34 broches débridé pour remplacer celui d'origine.
Idéal pour augmenter les performaces de son scooet MBK / YAMAHA 50 4T avant 2018 avec moteur EURO 2, voici le boitier FORCE MASTER de MALOSSI. Il offre un gain de 1300 tours, on repousse donc le régime maximale pour y gagner puissance et vitesse de pointe!
Force Master permet aussi de changer la carthographie de l'injection pour s'adapter parfaitement aux cylindres gros diamètres ou d'origines en améliorant les performances. Livré avec un tuyau d'admission débridé!
Réglage de l'injection:
± 6% au min/medium/max
Limiteur de tours : + 1700 RPM
D'origine 8.800 - Malossi 10.500
(*) 3 programmes differents :
courbe 1 : pot d' échappement d' origine, cylindre d' origine, culasse d' origine, arbre a cames d' origine et filtre d' origine
courbe 2 : pot d' échappement d' origine, cylindre Malossi, culasse d' origine, arbre a cames d' origine et filtre d' origine
courbe 3 : pot d' échappement Malossi, cylindre Malossi, culasse d' origine, arbre a cames d' origine et filtre d' origine
(*) Boitier montable aussi avec le cylindre d'origine.
Se monte sur scooters avec moteur MINARELLI 50 4T EURO 2 comme les scooters MBK BOOSTER? NITRO, OVETTO, YAMAHA AEROX, BWS, ZUMA, NEOS... Avant 2018
Référence: 178003
Un CDI 34 broches débridé pour remplacer celui d'origine.
Référence: 171.0010
Petit boîtier pour améliorer les performances de vos YAMAHA 50 4T a partir de 2018.
Référence: 508231
Boitier CDI d'origine pour PEUGEOT KISBEE 4T EURO 4 de 2018 à 2020
Référence: 517701
Régulateur 4 broches 12V de bonne qualité a petit prix!
Référence: VCR-RD10170
Un CDI 48 broches débridé pour remplacer celui d'origine.
Référence: 511710
CDI DOPPLER, idéal en cas de problème d'allumage sur votre scooter.
Référence: 481620
Boitier CDI d'origine pour PEUGEOT STREETZONE et KISBEE 4T
Référence: 5518370
Boîtier de débridage FORCE MASTER de MALOSSI pour scooters 50 4T EURO 4 YAMAHA / MBK a partir de 2018. Livré avec tuyau d'admission débridé.
Référence: 503632
Boitier CDI d'origine pour PEUGEOT CITYSTAR, ELYSTAR, LUDIX ONE 10" et VIVACITY 2
Référence: 5518429
Boîtier de débridage FORCE MASTER de MALOSSI pour scooters 50 4T EURO 4 YAMAHA / MBK avant 2018. Livré avec tuyau d'admission débridé.
Référence: 9928060
Un boîtier électronique spécialement adapté aux scooters 50cc 4T YAMAHA et MBK. Donc en claire gain de performance assuré.
Référence: 517702
Régulateur 4 broches 12V de bonne qualité a petit prix!
Référence: 5C3H591A0000
Un boitier CDI d'origine YAMAHA mais moins cher qu'en concession !
Référence: 5515786
Boitier de reprogrammation d'injection pour scooters YAMAHA 4T 50, 125, 250...
Référence: 179204
Régulateur 4 broches 12V de très grande qualité.
Référence: 511716
Un CDI de débridage pour augmenter les performances de votre scooter.