Idéal pour améliorer et augmenter vos performances ! Ce boitier CDI POLINI ou ECU (Unité de Contrôle Moteur), est entièrement programmable pour tous les moteurs à injection électronique 4 temps nommé plus bas. Cet ECU permet de contrôler la quantité de carburant introduite dans un cylindre tout en modifiant son temps d'injection. Cela permet de modifier pour préparer le moteur 4 temps de votre maxi-scooter.
C'est aussi un boitier CDI additionnel qui s'adapte très bien sur tous les scooters compatibles avec les câbles spécifiques POLINI vendu séparément, directement sur le faisceau d'injecteur d'origine. La précision du réglage est tel que vous pourrez modifier jusqu'aux 200 tours / minutes près de votre moteur.
En clair, un moyen idéal pour trouver le parfait réglage de carburation tout en augmentant ou en diminuant l'essence dans le moteur et d'optimiser les performances de votre bolide.
Accompagné d'un ensemble variateur complet, filtre racing et d'un échappement racing, vous augmenterez considérablement votre couple, reprise et vitesse de pointe !
Kit en bas de description !
Se monte sur :
VESPA: 300 4T GTS, GTV E4 dal '17 al'20 (MA33M)
300 4T GTS, GTV Euro 3 (M454M)
300 4T GTS, SUPER HPE E4 dal '19 al '20-> (M4A36M)
APRILIA: ATLANTIC 300
SCARABEO 300 SPECIAL ie
SPORTCITY STREET 300
SR 300 MAX 4T ie
PIAGGIO: BEVERLY 300 ie 2010/2016
BEVERLY 300 ie E4 dal 2017 al 2020
BEVERLY 300 ie TOURER
CARNABY 300
MP3 300
MP3 300 E4 dal 2017->
PEUGEOT: GEOPOLIS 300 i (PIAGGIO)
GILERA: NEXUS 300
DERBI: RAMBLA 300 ie
