Boîtier de reprogrammation moteur TURBOKIT EVO 5 pour MAXI SCOOTER PIAGGIO, GILERA, APRILIA, MALAGUTTI 500

Sur un moteur 4T athmosphérique à injection, il y a pas 36 solutions de gagner en puissance! Il faut:
-Faciliter l'entrée d'air frais dans le moteur (filtre racing)
-Libérer un maximum l'échappement (ligne sport) et enlever le catalyseur!
-En suite on peut par exemple sur-compresser la culasse (et ne rouler qu'au SP 98 / éviter le 95). On peut aussi améliorer les conduits.
-On peut aussi changer les arbres a cames mais on risque de perdre à bas régimes! Idem en jouant sur les diamètres de papillon!

Côté électronique, on peut jouer sur deux choses, la courbe d'allumage et le ratio air / essence. Ce boîtier TURBO KIT TK TURBOJETK EVO vas influer sur le ratio air essence, d'origine, la plupart des machines tournent trop riches pour protéger le catalyseur, un AFR de 10 a 12 est généralement employé d'origine! Avec ce boîtier on pourra tromper les données de la sonde lambda ou du capteur d'air (débitmère) selon les modèles et du calculateur de manières a viser un AFR de 12 a 13,5 et donc avoir un ratio plus explosif! Le moteur sera plus puissant et moins gourmand en essence lorsqu'on est en pleine charge!

Se monte sur:

APRILIA SCARABEO 500 IE

APRILIA ATLANTIC 500 IE

GILERA GP 800 (08-10)

GILERA NEXUS 500
GILERA FUOCO 500 (07-11)
GILERA NEXUS SP 500 (03-11)

PIAGGIO BEVERLY 500 (02-05)

PIAGGIO BEVERLY 400 (06-10)

PIAGGIO X9 500 (01-02)

PIAGGIO X9 500 EVOLUTION (03-07)

MALAGUTTI SPIDERMAX GT 500 (04-06)