Sur un moteur 4T athmosphérique a injection, il y a pas 36 solutions de gagner en puissance! Il faut:
-Faciliter l'entrée d'air frais dans le moteur (filtre racing)
-Libérer un maximum l'échappement (ligne sport) et enlever le catalyseur!
-En suite on peut par exemple sur-compresser la culasse (et ne rouler qu'au SP 98 / éviter le 95). On peut aussi améliorer les conduits.
-On peut aussi changer les arbres a cames mais on risque de perdre a bas régimes! Idem en jouant sur les diamètres de papillon!
Côté électronique, on peut jouer sur deux choses, la courbe d'allumage et le ratio air / essence. Ce boîtier TURBO KIT TK TURBOJETK EVO vas influer sur le ratio air essence, d'origine, la plupart des machines tournent trop riches pour protéger le catalyseur, un AFR de 10 a 12 est généralement employé d'origine! Avec ce boîtier on pourra tromper les données de la sonde lambda et du calculateur de manières a viser un AFR de 12 a 13,5 et donc avoir un ratio plus explosif! Le moteur sera plus puissant et moins gourmand en essence lorsqu'on est en pleine charge!
Se monte sur:
APRILIA DORSODURO 08-10
APRILIA RSV4 09-10
APRILIA SHIVER 08-10
DUCATI SUPERSPORT 900 IE
DUCATI MONSTER M900 (2 ESCAPES)
DUCATI SUPERSPORT 750IE
DUCATI STREETFIGHTER
DUCATI ST4
DUCATI ST3 1000
DUCATI ST2
DUCATI SPORT 900
DUCATI SPORT 750
DUCATI MULTISTRADA DS1000
DUCATI MULTISTRADA 620
DUCATI MULTISTRADA 1100-1100 S
DUCATI MULTISTRADA 1100-1000
DUCATI MONSTER 900 IE
DUCATI MONSTER 696 2012
DUCATI MH EVOLUZIONE 900
DUCATI MH EVOLUZIONE
DUCATI HYPERMOTARD S 796
DUCATI HYPERMOTARD EVO/SP 1100
DUCATI DESMOSEDICI
DUCATI 999-S-R-RS
DUCATI 998-RS
DUCATI 996-SPS-S-RS-RACING-SP-BIPOSTO
DUCATI 916
DUCATI 848
DUCATI 749-S-R-A-SPS-R-RACING-BIP
DUCATI 748-S-R-A-SPS-R-RACING-BIP
DUCATI 620 SPORT, DUCATI 1198S
DUCATI 1198R, DUCATI 1198
DUCATI 1098S
DUCATI 1098R
DUCATI 1098
GAS GAS WILD HP
GAS GAS FSR EC/SM 450
GAS GAS FSE/R400/450
GAS GAS EC/SM450/515
HARLEY-DAVIDSON DYNA 1450 INJECTION
HARLEY-DAVIDSON DYNA 1580 INJECTION
HARLEY-DAVIDSON EVO 1340 INJECTION
HARLEY-DAVIDSON FLHR ROAD KING
HARLEY-DAVIDSON FLHRC ROAD KING CLASSIC
HARLEY-DAVIDSON FLHT ELECTRA GLIDE
HARLEY-DAVIDSON FLHTCU LTRA CLASSIC
HARLEY-DAVIDSON FLHX STREET GLIDE
HARLEY-DAVIDSON FLSTC HERITAGE SOFTAIL
HARLEY-DAVIDSON FLSTF FAT BOY
HARLEY-DAVIDSON FLSTSB SOSTAI CROSS BONES
HARLEY-DAVIDSON FXCW SOTFAIL ROCKER
HARLEY-DAVIDSON FXCWC SOFTAIL ROKER C
HARLEY-DAVIDSON FXDB DYNA STREET BOB
HARLEY-DAVIDSON FXDC DYNA SUPER GLIDE
HARLEY-DAVIDSON FXDF DYNA FAT BOB
HARLEY-DAVIDSON FXSTB NIGHT TRAIN
HARLEY-DAVIDSON FXSTC SOFTAIL
HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL 1450 INJECTION
HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL 1580 INJECTION
HARLEY-DAVIDSON TOURING TWIN CAM 1450
HARLEY-DAVIDSON TOURING WIN CAM 1584
HARLEY-DAVIDSON TWIN CAM 1450 INJECTION
MOTO GUZZI BELLAGIO ALL
MOTO GUZZI BREVA 1200
MOTO GUZZI BREVA 750 IE
MOTO GUZZI CALIFORNIA 1100 IE
MOTO GUZZI CENTAURO 1000 4V
MOTO GUZZI GRISO ALL
MOTO GUZZI NEVADA IE
MOTO GUZZI NORGE IE
MOTO GUZZI QUOTA 1100
MOTO GUZZI QUOTA 1100 ES
MOTO GUZZI SPORT 1100 ALL
MOTO GUZZI STELVIO
MOTO GUZZI V11 LE MANS
MOTO GUZZI V7 IE
DAELIM DAYSTAR FI 125
