Véritable prouesse technique, et surtout, véritable pièce tant attendue par les possesseurs de moto 50cc avec moteurs MINARELLI AM6, voici les carters entièrement repensés par la division compétition de MINARELLI MOTORPARTS, la marque TPR!
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Ces carters ont d'une part été complètement renforcés par une meilleure construction, un alliage structurel haute qualité mais léger, une augmentation de l'épaisseur a des endroits stratégiques! La veine gazeuse a été repensée pour un maximum de performance, y compris l'orientation et le placement de la boite à clapets. Admission entièrement repensée pour une efficacité dynamique des fluides améliorée avec une taille de soupape à clapet accrue. Déjà préparé pour accueillir des vilebrequins de course 47 mm et des cylindres Ø52 avec goujons traversants. Cette version spécifique est prévue pour recevoir uniquement les cylindres Flanged Mount, donc les cylindres qui se fixent par vis à l'extérieur du cylindre, pas par goujon! Le carter est donc bien libéré niveau admission!
*Vous remarquerez le conduit de refroidissement spécifique sur cette version Flanged Mount!
Ces carters peuvent recevoir toutes les pièces d'origine du MINARELLI AM6, boite, embrayage, carter latéral...
Ce carters doivent recevoir obligatoirement les gros clapets TPR TASSINARI!!!
Entièrement pensés sous logiciel et soufflerie, ces carters n'ont pas a être retouchés (et ce, même si dans votre tête, vous pourriez imaginer des endroits a gratouiller!!!)
Quelques données techniques:
- Ils sont prévus pour être montés sans équilibreurs.
- L'entraxe de clapet est de 57x48mm.
- La visserie est incluse.
- Pièce empêchant la sortie de la biellette est incluse.
- Pas de cylindre origine possible pour ces carters, cylindre flanged mount uniquement!!
- Entraxe cylindre 78x76 uniquement, en FL
- Très gros transferts à l'admission.
- Diamètre du fût de cylindre: 60.5.
-Carter prêt pour recevoir les gros vilebrequins
Se monte sur :
Toutes les machines équipées du moteur AM6
-APRILIA RS moteur AM6 de 1997 a 2006 (après 2006, attention aux moteurs passés en DERBI euro 3)
-APRILIA RX moteur AM6 (après 2006, attention aux moteurs passés en DERBI euro 3)
-APRILIA MX moteur AM6 (après 2006, attention aux moteurs passés en DERBI euro 3)
-BETA CRE
-BETA RR
-BETA RR ALU
-HONDA HM
-HONDA CRE
-HONDA BAJA
-HUSQUVARNA WXE
-HUSQUVARNA CH
-HM DERAPAGE
-HM CRE
-MALAGUTI DRAKON
-MALAGUTI XTM
-MALAGUTI XSM
-FANTIC CABALLERO
-PEUGEOT XP6
-PEUGEOT XPS
-PEUGEOT XP STREET
-PEUGEOT XP STREET EVO
-PEUGEOT XR6
-PEUGEOT XR7
-MOTORHISPANIA RYZ
-MOTORHISPANIA RX-R
-MOTORHISPANIA RX
-RIEJU RS1
-RIEJU RS2
-RIEJU RS2 MATRIX
-RIEJU RS2 MATRIX PRO
-RIEJU SMX
-RIEJU MRX
-RIEJU SPIKE
-KEEWAY TX EN
-YAMAHA DT
-MBK X-LIMIT
-YAMAHA TZR
-MBK X-POWER
-SHERCO SM
-SHERCO ENDURO
-SHERCO HRD
-SHERCO ENDURO
Et bien d'autres machines!
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