§ Carters MALOSSI G2 europe, moteur MB (6 valves system) MBK 51 av10

Référence 57 6697

Hors production. Veuillez ne pas commander. Ici à tritre indicatif

Carters MALOSSI G2 pour moteur mbk51/ av10

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Description
Détails du produit

Description

Je met ici ces carters a titre informatif non pas pour la vente, nous sommes des passionné avant d’être vendeur et ces carters sont ultra rare, les deux derniers à avoir été fabriqués! Les photos de ces carters neufs sont rares et même inexistante sur internet.

Ces carters courraient a l’époque en compétition groupe 2 d’où leur nom «　G2 Europe　» donné par certains, ils sont pour moteur MBK 51 / AV10 donc magnum racing, swing, club. La date de fabrication des carters photographiés ici est 19/06/1992 tout de même.

Ce sont des carters très étudiés pour la compétition, ils sont en grosse admission, cette admission dispose d’un passage direct étudié, de clapets 6 lamelles 0,30mm fibre de verre, d’une pipe d’admission en aluminium pour le montage en rigide d’un PHBG Ø21mm (fixation Ø24mm).

Sur le coté carter est indiqué le nom de l’admission ( Six valves system by MALOSSI motori) Sur nos carters nous avons posé une pipe MALOSSI orientable souple de MINARELLI AM6/DERBI comme la photo le montre:

Nous avons donc venturisés (diffuseur maison) les clapets et posé des lamelles 0,35mm carbone. Le montage d’une pipe de minarelli am6 se fait sans modifications et permet de poser un carburateur de 25 ou même 28mm en souple! Les transferts sont parfaitement alignés au kit MALOSSI G2 car ces carters étaient prévus pour ce haut moteur.

Aucuns ajouts de matière ne seras a effectuer ni aucune retouche par ailleurs… Le passage de vilebrequin est polies dans les règles de l’art et l’admission est microbillée finement pour éviter les rebonds des gaz. L’alliage utilisé n’a rien à voir avec les POLINI, l’étude et les performances non plus..

Niveau esthétique ils sont vraiment magnifique aussi! Ils sont prévu pour des roulements taille origine, les vilebrequins taille origine comme le malossi par exemple. Vous devrez aussi poser des joint spi d’origine.