Le carburateur SHA 14.14 L Standard est un modèle simple et moins gourmand en essence, moins connu que le 15.15 mais tout autant fonctionnel. Avec son diamètre de 14mm il sera largement suffisant sur les cyclomoteurs (PEUGEOT 103, MBK 51...) petites configurations origine... Si vous recherchez un carburateur ne disposant pas du graissage séparé, très simple a régler, solide, pas cher, qui consomme très peu et qui fait peu de bruit! Ce carburateur sera parfait.
Cette version L standard est une version avec starter manuel a câble (avec levier) qui ne dispose pas d’une arrivée de graissage séparé avec une pipette d'arrivée d'essence en plastique sortie coudée 45°. Il existe aussi la version L. Ce carburateur a une arrivée de câble d’accélérateur coudée a 120° donc légèrement incliné vers le haut, vous pourrez sans problèmes poser des arrivées verticales, coudée 90° ou autres.
Haute qualité garantie, véritable carburateur DELLORTO, il fut même utilisé en monte d'origine sur certaines machines! Le starter est donc manuel mais avec un système automatique qui permet l'enlevement de ce dernier grâce à un système de ressort + valve. Doté d'un filtre a essence intégré avec sa pipette en plastique, coudée 45° diamètre pour durite Ø6mm (5mm en forcing).
Ce carburateur est équipé avec ces paramètres:
-Boisseau taille 12
-Gicleur standard DELLORTO de 56 en petit pas
Récapitulatif:
-Diamètre de fixation du carburateur sur pipe d’admission: 19mm
-Montage: rigide
-Graissage séparé: non
-Diamètre fixation filtre à air 59mm
-Starter a levier avec arrêt automatique
-Diamètre du carburateur 14mm
-Filtre a essence intègré au carburateur avec pipette en plastique noir coudée 45°
