Référence: 09596_00
Clips, circlips d'aiguille pour carburateur DELLORTO PHBG et autres
Idéal en cas de perte ou de casse.
Voici le carburateur DELLORTO VHSB 38 DS, le plus violant des carburateurs! Paramétré pour être performant, c'est un modèle destiné et réglé pour moteur rotax max 2 temps, montage souple avec starter a levier, sans graissage séparé ni raccord de dépression et prise pour circuit antigel.
Bien évidement, ce n'est pas une réplique mais bien un véritable carburateur de la maison italienne DELLORTO. Cette version est configurée avec un puits d'aiguille DQ266, un gicleur principal de 220 petit pas, un gicleur de starter de 60, un gicleur de ralenti de 45, une aiguille en K08. Avec cette configuration de base, ce carburateur est clairement prévu pour les configurations racing avec de bons diagrammes et demandant des réglages plus pointilleux. La fixation au niveau de la pipe est en diamètre Ø44mm avec lèvre anti-glisse usinée, de plus la fixation pour filtre à air reste quant a elle en Ø65mm. La finition est évidement parfaite a tous les niveaux sur ces modèles et les photos sont là pour le prouver!
Les carburateurs avec boisseau rond sont plus faciles a régler sur tout le long de la plage régime, par exemple de 4 000 a 16 000 tours / minutes. Les boisseaux plats généralement utilisés sur les moto cross, offrent plus de répondant moteur (le moteur répond plus vite a l'ouverture du boisseau), il existe aussi des versions boisseaux plats spéciales adaptées a la compétition, piste, et hauts régimes...
On retiendra qu'un boisseau rond est le meilleur choix pour rouler tous les jours avec simplicité de réglage, basse consommation, excellentes performances a hauts régimes, très bonne stabilité (bien que la mode soit orienté aux boisseaux plats bas de gammes...). De plus, on recommande de manière générale un boisseau plat sur cylindre avec échappement a barette alors que le boisseau rond se prêterait mieux aux cylindres avec échappement à booster ou ovale.
Récapitulatif:
-Ø du carburateur: 38mm
-Modèle DS
-Diamètre de fixation sur pipe ou manchon souple: Ø44mm
-Diamètre pour filtre à air: Ø64mm
Livré configuré avec les élements et paramètres suivants:
-Gicleur principal: 220
-Gicleur de ralenti: 45
-Gicleur de starter: 60
-Aiguille: K taille 08
-Puits d'aiguille: DQ taille 266
-Double flotteur: 4 gr
-Pointeau cpl: 350
-Boisseau plat: 45
Référence: 09596_00
Idéal en cas de perte ou de casse.
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Un starter bien pratique, vendu complet avec levier support, tirette, piston, ressort, axe...
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Un pointeau complet avec plusieurs taille aux choix pour régler votre débit à la perfection.
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Le capuchon d'origine de tous les carburateurs DELLORTO. Parfait en cas de perte ou casse de votre ancien capuchon.
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Se pose en directe dans le couvercle de boisseau, existe aussi en coudé avec régleur.
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Disponibles de taille 51 a 240! Gicleurs avec une taille certifiée INC pour avoir un réglage carburateur le plus précis possible. Ainsi aucune perte de puissance et surtout une solidité moteur au top.
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Indispensable pour peaufiner au maximum vos réglages et obtenir un fonctionnement optimal de votre moteur.
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Un pack vis, joint et filtre à essence extra fin pour carburateur DELLORTO VHSA, VHSB et VHSH.
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Idéal en cas d'usure ou casse de votre ancien flotteur DELLORTO sur carburateur PHBH et autres modèles. Grammage aux choix.
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Balancier pour flotteur de rechange indispensable en cas de perte ou usure de votre ancienne pièce!
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Indispensable pour le maintien de votre cuve sur carburateur DELLORTO PHSB, VHSA, VHSB, VHSC et VHSH.
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Idéal pour remettre a neuf votre carburateur DELLORTO VHSB.
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Pièce indispensable sur votre carburateur VHSA, VHSB et VHSH pour un meilleur brassage huile / essence!
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Couvercle de rechange pour vos carburateurs DELLORTO VHSB tous modèles.
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Le boisseau de rechange et de réglage pour vos carburateurs VHSB, coupe 20° à 55° plus agressive aux choix!
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Idéal en cas de perte ou de casse.