Un authentique carburateur réservé a la compétition, le DELLORTO PHBE 32 HS est spécialement conçu pour les plus grosses configurations moteur 2 temps. Il dispose d’un énorme boisseau rond, une grosse tulipe de prise pour une meilleure prise d’air en entrée, les réglages s’effectuent très facilement grâce au bouchon de cuve usiné en aluminium et facilement démontable pour le changement de votre gicleur, contrôle et nettoyage de votre carburation...
Les accessoires sont tous usinés précisement dans des alliages d'aluminium. Ce carburateur aura certes une reprise moins bonne qu’un carburateur a boisseau plat, mais il pourra vous faire atteindre de très hauts régimes sans aucuns problèmes! Ce carburateur dispose d'une très bonne architecture se rapprochant des fameux DELLORTO PHBH, mais nettement amélioré par rapport à ces derniers.
Les puits d’aiguilles, la coupe du boisseau, etc... tout a été revus pour plus de performances et fiabilité de fonctionnement. Ce modèle est livré avec une simple arrivée d’essence, rien ne vous empêche de changer l’arrivée par une double entrée pour une meilleure arrivée.
Un très grand carburateur pour des performances assurées et une qualité hors du commun, ce modèle est très bien pré-réglé avec le matériel présenté plus bas.
Caractéristiques techniques:
-Modèle PHBE 32 HS
-Montage type souple, mâle
-Starter a câble (possibilité de passer avec un système a levier CPL)
-Avec graissage séparé, sans dépression
-X2 durites de trop plein fournies
-Boisseau rond coupe 40° (degré)
-Taille de fixation pour filtre à air: Ø65mm
-Taille de fixation raccord pipe d'admission: Ø44mm (avec double lèvres anti-glisse)
-Aiguille type K9
-Puit d’aiguille AB260
-Gicleur principal gros pas standards DELLORTO 145
-Gicleur secondaire petit pas taille standard DELLORTO 65
-Gicleur de starter 70
-Pointeau CPL 300
-X2 Flotteurs montants 4,0 grammes
Nous recommandons ce carburateur sur les 50cc a boite équipée de grosse configuration comme les PARMAKIT 110cc! Ou encore sur les APRILIA RS 125cc, CAGIVA MITO et autres 125cc 2T débridés avec échappement, clapets...
