Nous vous présentons cette version du carburateur VHST 28 référence 09357, cette version est expressément revue et corrigée spécialement pour les moteurs à très hauts diagrammes (nous le conseillons sur les kits 50cc 80cc hyper Racing aux diagrammes minimum de 129/190). Sur ce modèle le gicleur a été passé à 142, celui de starter est un de 60 et celui de ralenti (aussi secondaire) est de taille 35.
Pour le puit d’aiguille, dellorto a opté pour un HE 269, l’aiguille est une D 41. Autant vous dire que par rapport à l’autre VHST 28 standard ce carburateur a été expressément conçu uniquement pour les moteurs très poussés !
En dehors de ces différences, ce carburateur reste totalement identique c’est donc un modèle haut de gamme avec starter à levier sans graissage séparé, la finition est parfaite. Le boisseau plat offre une reprise à couper le souffle. DELLORTO a longuement travaillé sur son montage boisseau aiguille fait par visserie / ressort.
C’est une arme de reprise et il est beaucoup plus simple à régler que beaucoup de boisseaux plats concurrents. Grâce à son flotteur sur axe en 2 parties détachables vous pourrez lui donner une inclinaison toujours plus poussée.
Le boisseau est donc plat et dispose d’une découpe laser, il est de base vrai chrome, pas de plastique chez Dellorto… Vous apprécierez les tailles de gicleurs standards Dellorto afin de trouver les pièces. C’est vraiment un boisseau de très haute qualité. La diffusion en entrée filtre à air est excellente! Un modèle à découvrir… les italiens Dellorto montrent encore une fois leur savoir faire, et ils ont peaufiné la finition, les accessoires comme la cuve aluminium… Le changement du gicleur rapide par bouchon.
Diamètre de fixation dans pipe : Ø36mm
Diamètre de fixation filtre à air : Ø49mm
Diamètre du carburateur : Ø28mm
Starter : à levier
Graissage séparé : non
Dépression : non
Nous regretterons que Dellorto n’est pas effectué un polissage coté filtre à air !
Carburateur livré comme tel:
- aiguille d41 (d48 sur l’autre version vendue aussi ici)
- puits d'aiguille HE 269 (hh 271 sur l’autre version vendue aussi ici)
- gicleur primaire gros pas standard 142 (110 sur l’autre version vendue aussi ici)
- gicleur starter 60
- gicleur ralenti S35
Pièces de rechange et de réglage
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