Carburateur DELLORTO PHBL 24 BS sans graissage séparé, starter à levier, souple
  • Carburateur DELLORTO PHBL 24 BS sans graissage séparé, starter à levier, souple
  • Carburateur DELLORTO PHBL 24 BS sans graissage séparé, starter à levier, souple
  • Carburateur DELLORTO PHBL 24 BS sans graissage séparé, starter à levier, souple
  • Carburateur DELLORTO PHBL 24 BS sans graissage séparé, starter à levier, souple
  • Carburateur DELLORTO PHBL 24 BS sans graissage séparé, starter à levier, souple
  • Carburateur DELLORTO PHBL 24 BS sans graissage séparé, starter à levier, souple
  • Carburateur DELLORTO PHBL 24 BS sans graissage séparé, starter à levier, souple
  • Carburateur DELLORTO PHBL 24 BS sans graissage séparé, starter à levier, souple

Carburateur DELLORTO PHBL 24 BS sans graissage séparé, starter à levier, souple

2724

Un carburateur DELLORTO PHBL 24 de haute qualité, modèle performant et très simple à régler ! Starter à levier sans graissage séparé ni dépression.

116,66 €
Quantité
Expédition en 1 à 3 jours

Description

Un véritable carburateur DELLORTO modèle PHBL 24 BS qui est très connu, notamment pour sa bonne puissance, sa facilité de réglage et sa qualité. Ce sera le carburateur parfait sur une grosse configuration pour lequel vous trouverez facilement des pièces de rechange ou de réglages. D'autres versions en 25 ou 26 existent aussi chez nous.

Beaucoup préfèrent ce carburateur au type PWK (faux KEIHIN) car vous ne disposez certes pas de power jet mais vous n’aurez vraiment aucuns soucis, sa longévité est énorme (pour preuve il est beaucoup utilisé sur des motos 125cc d'origine), son prix est bas, réglages simple comme le gicleur qui se démonte sans sortir la cuve, juste en dévissant le bouchon de cuve, le gicleur est à l'intérieur. De nombreux réglages sont possibles tels que le grammage du flotteur, en bref, ce carburateur a énormément d’avantages.


Les carburateurs avec boisseau rond sont plus faciles à régler sur tout le long de la plage régime, par exemple de 4 000 à 16 000 tours / minutes. Il existe aussi des versions boisseaux plats spéciales adaptées à la compétition, piste, et hauts régimes ... Les boisseaux plats sont généralement utilisés sur les moto cross, offrent plus de répondant moteur (le moteur répond plus vite à l'ouverture du boisseau).

On retiendra qu'un boisseau rond est le meilleur choix pour rouler tous les jours avec :

- Une simplicité de réglage

- Une consommation basse

- D'excellentes performances à hauts régimes

- Très bonne stabilité

Attention, de manière générale, nous recommanderons un boisseau plat pour cylindre avec échappement à barrette tandis que le boisseau rond se prêterait mieux aux cylindres avec échappement à booster ou ovale.


Caractéristiques :

- Diamètre : Ø24mm
- Pour moteur : 2 temps
- Type montage : Souple
- Starter : A levier
- Graissage séparé : Non
- Diamètre montage moteur : Ø31 mm
- Diamètre prise d'air : Ø38 mm
- Raccordement moteur: 31mm
- Raccordement filtre à air: 39mm
- Gicleur principale 100
- Gicleur secondaire 50
- Tube de mélange AQ264
- Aiguille : 22
- Raccord en caoutchouc

Détails du produit
Vous aimerez aussi