Voici la version de base standard des 23mm de type CP de la maison POLINI MOTORI, c'est un carburateur très performant, fabriqué en italie a 100% et pas en chine, de grande qualité qui est en plus facile a régler!

Il s'agit ici du plus gros diamètre de carburateur CP qui existe pour le moment.

Cette version est donc le standard, il dispose d'une prise de graissage séparé et d'une prise pour la dépression, son starter est un modèle à câble en tirrette a levier au choix.

De base, quand on part sur un carburateur POLINI CP, on sais déjà qu'on achète un carburateur bien plus léger qu'un DELLORTO, avec un anti-émulsion bien mieux travaillé, une cuve toujours en aluminium, une finition extra ordinaire, des réglages plus faciles, un excellent système de flotteur pointeau anti-fuite,...

Cette version est une superbe base pour les moteurs équipés avec un kit de grosse cylindrée (65, 70, 80cc...) bien libérés avec un échappement racing, il est simple a régler!

Vous pourrez le modifier à votre sauce avec tous les accessoires de réglage que nous vendons, des tulipes gros diamètre existent aussi pour la pose des filtres a grosse entrée et améliorer l'effet venturi!

Une cuve avec bouchon existe aussi pour un réglage plus rapide. Le boisseau est un D/24mm, coupe 30°, gicleur 90. L' aiguille est une CP 14 22, un après puits en 2,7! Vous l'aurez compris, c'est un carburateur résolument sportif avec un prix vraiment sympathique! 2 obturateurs vous sont livrés si vous ne souhaitez pas utiliser les prises!

Récapitulatif des réglages et options:
Options: bouchons sous la cuve, usinages spéciaux, tulipe gros diamètre et réglages
Ø23mm et sortie en Ø28,5mm (usinage conique compétition)
Montage: Souple pour pipe diamètre 28mm niveau fixation
Starter: a câble ou a levier au choix
Prise de dépression ou graissage séparé: Oui et oui
Gicleur principal: POLINI CP 110
Aiguille: CP 14 22
Gicleur secondaire: POLINI 40
Boisseau diamètre 24mm coupe 30°
Pièces après puits d'aiguille 2,7
Richesse: serrée modérément et desserée de 1 tour
Filtre à air Ø46mm sans tulipe
Pour durite d'essence diamètre 6mm (ou 5 en forcing)
Clips d'aiguille au milieu sur 5 crans
