Ce carburateur DELLORTO Ø19mm PHBG DS Racing RED Edition est un carburateur PHBG revu et corrigé par les techniciens de la grande marque italienne DELLORTO afin d'offrir toujours plus de performances ainsi qu’un réglage plus simple et très efficace. Aucune différence avec le Black Edition du côté des paramètres et performances, seul le look change avec un prix légèrement plus haut!
Par exemple, le démontage du boisseau / ressort / aiguille ne se fait plus par un couvercle avec deux vis mais par un bouchon en aluminium dévissable et le gicleur peut se démonter sans enlever la cuve simplement grâce au bouchon de cuve! Ce carburateur est de très bonne conception et qualité, spécifiquement prévu pour vous garantir plus de performances et simplicité dans la minupulation de ce dernier.
Le pointeau, flotteur, boisseau … restent identique au PHBG normal. L'alliage est lui de meilleur qualité, l'usinage lui aussi permet moins de rebonds de meilleurs performances par son micro rayage et forme de prise! Nous regretterons l’absence de finition et polissage cotés filtre à air.
En clair, c’est un excellent carburateur véritablement bien fabriqué et pensé pour des réglages simple, de bonne performances, une basse consommation le tout dans un esthétique racing avec sa couleur rouge vive. C'est un carburateur très utilisé en compétition, en endurance ou sur route grâce à ces divers réglages possibles et simple, le prix bas de ces pièces, sa consommation faible, la facilité pour trouver les pièces de réparation et réglages, son esthétique racing... Une pièce de premier choix!
Caractéristiques et matériel équipant ce carburateur:
-Gicleur principale DELLORTO INC 75 (petit pas)
-Aiguille: type W9
-Boisseau de coupe: 30 degrés
-Gicleur de starter taille 60
-Gicleur de ralenti taille 45
-Puit d’aiguille de type AN en taille 262
-Le starter est a câble et le carburateur de type male.
-Flotteur 4 grammes
-Diamètre extérieur coté pipe: 25mm
-Diamètre extérieur coté filtre: a air 32 sans cache, et 40 avec le cache tulipe fournie (le montage de cette tulipe est par ailleurs fortement conseillé).
-Starter: a câble (possibilité de le passer a levier)
-Possibilité de robinet dépression: oui mais pas obligatoire (livré avec obturateur)
-Graissage séparé: oui mais pas obligatoire (livré avec obturateur)
