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L’une des bougies la plus compétition de chez NGK racing, la BR10 EG est un excellent compromis entre les BRES et les BR10 EGV. Ce modèle est dessiné / typé compétition et dispose d’une électrode en nickel. Ce modèle dispose d’une résistance interne! Posez la avec un anti-parasite résistif. Elle saura accepter les plus hauts régimes. Cependant, pensez a la poser seulement une foi correctement réglé car comme un B10 EVX, si vous la posez en étant trop riche ou pauvre niveau carburation, en très peut de temps elle sera en piteux état et vous apportera des risques de griller la bougie, de serrage, perçage piston…
-Indice: froid en 10 (=31chez DENSO)
-Réservé au moteur: équipé et très équipé
-Résistance: oui (avec r)
Que veux dire BR10 EG:
B= culot de Ø14mm ( a serrer avec clef de 20,8mm)
R= résistance interne / bougie résistive
10= indice thermique froid
E= Longueur de filetage 19,00mm (culot long)
G= fine électrode en alliage de nickel