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La bougie B10ES de NGK est une bougie très solide de type origine en culot court. Attention, seul le rang thermique et l’emballage sont racing! Elle reste être bougie banal froide. Ce modèle étant en B10 est bien plus froids que les autres B9, B8...! Il faudra donc l’utiliser sur des moteurs équipés / kités! Vous pouvez l’utiliser pendant votre rodage et vos réglages mais sa température d‘auto nettoyage risque de ne pas convenir pour ces activités. Elle n’est pas faite pour la performance extrême mais saura résister a de gros kit sans problèmes et surtout être bien plus solide pour un usage journalier qu’une EGP par exemple.
-Résistance: non
-Culot: long
-Indice: 10 (=31 chez DENSO)
-Pour moteurs: tous moteurs un minimum équipé
Que veux dire B10 ES:
B= culot de Ø14mm ( a serrer avec clef de 20,8mm)
10= indice thermique froid
E= Longueur de filetage 19,00mm (culot long)
S= électrode centrale en cuivre (standard)