Référence: 525260
Boitier CDI DOPPLER pour allumage scooter 50 4T PEUGEOT KISBEE EURO 5 à partir de 2021
Boitier CDI RACING spécifique pour PEUGEOT KISBEE à partir de 2021 aux normes EURO 5 (50cc 4T)
Idéal si votre CDI d'origine est grillé ou pour mettre fin a des problèmes d’allumage et par la même occasion préparer votre allumage d'origine, voici le CDI à avance variable TEKNIX pour allumage d'origine sur scooter BAOTIAN, KYMCO, 139QMB, GY6, V-CLIC... chinois 50cc 4 temps. Moins cher qu’une pièce d’origine en concession ou autres, ce boitier possède une bonne qualité générale et offre des performances supplémentaires, une meilleure étincelle, plus de couple et de vitesse.
Se branche sur le faisceau d'origine équipé de deux prises, l'une avec 4 cosses et l'autre 2 cosses. Branchement monté sur joint interne pour optimiser l'étanchéité électrique. Livré comme présenté.
Caractéristiques:
-2 prises
-Couleur noir
-Taille L.65 X l.37 X Ep.23mm
Modèles compatibles :
BAOTIAN ZNQT-A/B 4T (50 cc)
CHINOIS GY6 (50 cc)
KYMCO AGILITY 4T (50 cc)
KYMCO DINK 4T (50 cc)
KYMCO FILLY (50 cc)
KYMCO PEOPLE 4T (50 cc)
KYMCO SENTO (50 cc)
KYMCO SUPER 8 4T (50 cc)
KYMCO VITALITY 4T (50 cc)
PEUGEOT DJANGO 4T (50 cc)
PEUGEOT KISBEE 4T (50 cc) de 2010 à 2017
PEUGEOT KISBEE 4T (50 cc)
PEUGEOT V-CLIC (50 cc)
RIEJU PASERO (50 cc)
RIEJU TOREO (50 cc)
SYM ORBIT II 4T (50 cc)
*Attention, selon les machines, les branchement peuvent ne pas correspondre! Dans ce cas, ne pas brancher le boitier. Matériel électronique, ni repris ni échangé.
Référence: 525260
Boitier CDI RACING spécifique pour PEUGEOT KISBEE à partir de 2021 aux normes EURO 5 (50cc 4T)
Référence: 479210
Un CDI type origine, idéal en cas de mauvais fonctionnement de votre CDI monté d'origine sur votre scooter 50cc moteur GY6.
Référence: 485997
Un CDI type origine, idéal en cas de mauvais fonctionnement de votre CDI monté d'origine sur votre scooter 50cc 4 temps BAOTIAN.
Référence: 182706
CDI RACING 18 BROCHES no limite.
Référence: 34914
Un boîtier CDI haute qualité identique à l'origine. Idéal pour réparer votre ancien boîtier défectueux ou hors d'état de fonctionnement.
Référence: 1640A-Z6M-000
Un CDI d'origine, parfait pour remplacer votre CDI endommagé sur votre scooter.
Référence: 497119
Un boîtier CDI haute qualité identique à l'origine. Idéal pour réparer votre ancien boîtier défectueux ou hors d'état de fonctionnement.
Référence: 525263
CDI RACING 18 BROCHES no limite.
Référence: 171.0021
Boitier CDI RACING spécifique pour PEUGEOT KISBEE à partir de 2021 aux normes EURO 5 (50cc 4T)
Référence: 504450
Un boitier CDI adaptable de bonne qualité, aussi bien moins cher que l'origine!
Référence: 511612
Parfait pour remplacer votre CDI endommagé sur votre scooter à prix abordable.
Référence: 525261
Parfait pour remplacer votre CDI par un CDI hautes performances.
Référence: 971457X
Un CDI moins cher que l'origine, parfait pour remplacer votre CDI endommagé sur votre scooter.
Référence: 509145
Boîtier CDI TEKNIX pour PEUGEOT KISBEE 50 4T (moteur GY6 139QMB)
Référence: 511619
Un CDI 22 BROCHES moins cher que l'origine, parfait pour remplacer votre CDI endommagé sur votre scooter. Et surtout, pour le débrider!
Référence: 14191
Un boîtier CDI haute qualité identique à l'origine mais dans sa version débridé. Idéal pour réparer votre ancien boîtier défectueux ou hors d'état de fonctionnement sur votre scootr KYMCO 50 AGILITY 4T.