La transmission primaire TOP PERFORMANCES RACING TPR est prévue pour le moteur minarelli à boite de vitesse 50cc (ou équipé 80cc), elle est très complète et elle permet énormément de choses positives au moteurs minarelli am6. Cette transmission vas jouer sur plusieurs paramètres pour augmenter les performances. Elle vas réduire la transmission (plus d’accélération mais moins de vitesse de pointe) mais vous pourrez bien évidemment rattraper cette perte de vitesse de pointe en modifiant la transmission finale. Nous conseillons de toutes les manières cette transmission primaire avec un pignon de 6ème rallongé TOP PERFORMANCES. TOP PERFORMANCES a décidé de réduire la transmission vers l’accélération car ceci permet d’éviter d’avoir un gros poids en mouvement, effectivement il vaut mieux augmenté la transmission finale (ce qui abaisse le poids en mouvement grâce à une plus petite couronne) et réduire la primaire (ce qui abaisse aussi le poids en mouvement). En bref ces engrenages vous permette d’abaisser le poids en mouvement qui est en plus plongé dans l’huile, un paramètre très important pour améliorer la performance et les passages vitesse.
Cette pignonerie est passée en denture droite, la denture d’origine est hélicoïdale, cette forme permet certes une réduction du bruit mais apporte aussi une perte de performances! TOP PERFORMANCES a donc décidé de poser la denture droite, cette dernière permet de transmettre le maximum d’effort avec le moins de pertes possible! Le seul défaut est que ce type de denture est un petit peu plus bruyant… Sur nos moteurs am6, la transmission étant enfermée dans le carters et a bain d’huile, ce n’est pas important. Top performances a aussi apporté une forme spécifique a ses pignons afin de réduire encore une fois le poids! La denture est elle aussi de forme spécifique, et la matière est encore plus haut de gamme que l’origine. TOP PERFORMANCES a riveté sur le gros pignon une cloche de forme origine mais renforcée! Cette cloche est trempée et d’un alliage spéciale! De plus, cette transmission est montée sur cage à aiguille pour un ralenti plus libre, des réactions plus saines, des passages de rapports plus rapides et fluides, et cette transmission est livrée complète! Avec embrayage renforcé spéciale grosse puissance, gros couple, visserie…
Les atouts de cette transmission:
-livrée 100% complète avec embrayage, visserie, pignons d’eau…
-denture droite pour plus de performance!
-cloche ultra renforcée livrée avec la transmission et rivetée
-paramètres revus et corrigés en 18/68 dents pour moins de poids en mouvement
-prix réduit et pourtant très complète
…
Le pack comprend:
1 cloche d’embrayage renforcée
2 cages à aiguille
1 poulie de transmission primaire renforcée , allégée , denture taille droite 68 dents
1 pignon de sortie de vilebrequin denture droite renforcé 18 dents
1 pignon de pompe à eau renforcé en denture droite
1 écrou de sortie vilebrequin renforcé
1 rondelle d’arbre primaire renforcée
4 ressorts d’embrayage renforcés spéciale kit 80
4 vis de ressorts d’embrayage renforcées
4 rondelles de ressort d’embrayage
4 disques d’embrayage anti-dérapage renforcés
3 intercalaires de disque d’embrayage
1 clips de pompe à eau
1 emballage et notice en français
Se monte sur:
APRILIA CLASSIC 50 2T 92 99
APRILIA EUROPA 50 2T 91 92
APRILIA MX 50 2T 04 04
APRILIA MX MOTARD 50 2T 95 03
APRILIA PEGASO 50 2T 92 94
APRILIA RS 50 2T 91 92
APRILIA RS 50 2T 93 95
APRILIA RS 50 2T 96 98
APRILIA RS 50 2T 99 05
APRILIA RX 50 2T 03 04
APRILIA RX 3-5 MARCE 50 2T 91 94
APRILIA RX ENDURO 50 2T 95 03
APRILIA RX RACING 50 2T 03 06
APRILIA TUONO 50 2T 03 04
BETA RR ALU 50 2T 08 12
BETA RR ENDURO 50 2T 06 17
BETA RR MOTARD 50 2T 06 17
CH HUSQUARNA SM 50 2T 00 10
CH HUSQUARNA WR 50 2T 00 10
CH HUSQUARNA WSM 50 2T 00 10
CMC ENDURO 50 2T 11 11
CMC MOTARD 50 2T 11 11
FANTIC CABALLERO MOTARD 50 2T 06 09
FANTIC CABALLERO MOTARD 50 2T 10 10
FANTIC CABALLERO REGOLARITÀ 50 2T 06 09
FANTIC CABALLERO REGOLARITÀ 50 2T 10 10
HM BAJA, DERAPAGE BASIC 50 2T 10 11
HM CMC 50 2T 10 11
HM CRE BAJA RR, DERAPAGE RR 50 2T 07 09
HM CRE BAJA RR, DERAPAGE RR 50 2T 10 11
HM CRE BAJA, DERAPAGE 50 2T 07 09
HM CRE BAJA, DERAPAGE 50 2T 10 11
HM CRE SIX COMPETITION 50 2T 10 11
HM CRE SIX, BAIA, DERAPAGE 50 2T 95 00
HM CRE SIX, BAIA, DERAPAGE 50 2T 01 02
HM CRE SIX, BAIA, DERAPAGE 50 2T 03 05
HM CRE SIX, BAIA, DERAPAGE 50 2T 06 06
HM CRE SIX, DERAPAGE COMPETITION 50 2T 07 09
HM DERAPAGE COMPETITION 50 2T 10 11
MALAGUTI CNK DRAKON 50 2T 05 07
MALAGUTI FIFTY EVOLUTION 50 2T 90 93
MALAGUTI XSM 50 2T 03 03
MALAGUTI XTM 50 2T 03 03
MBK X LIMIT 50 2T 03 04
MBK X POWER 50 2T 03 04
MINARELLI MOTORE AM 3-4-5 50 2T 91 95
MINARELLI MOTORE AM 6 1° SERIE 50 2T 96 11
MINARELLI MOTORE AM 6 2° SERIE 50 2T 12 18
MOTORHISPANIA FURIA 50 2T 97 00
MOTORHISPANIA FURIA MAX 50 2T 10 12
MOTORHISPANIA RX 50 2T 09 12
MOTORHISPANIA RX R 50 2T 09 12
PEUGEOT SUPERMOTARD 50 2T 90 02
PEUGEOT XP6 TRAIL S/AVV. ELETTRICO 50 2T 90 02
PEUGEOT XR6 RACING CAT. C/AVV.ELETT. 50 2T 90 02
RIEJU MRT 50 2T 09 12
RIEJU MRT PRO 50 2T 09 12
RIEJU MRT PRO SM 50 2T 09 12
RIEJU MRT SM 50 2T 09 12
RIEJU MRX 50 2T 01 04
RIEJU MRX PRO 50 2T 01 04
RIEJU RR 50 2T 05 06
RIEJU RS1 50 2T 98 01
RIEJU RS2 MATRIX 50 2T 05 06
RIEJU RS2 MATRIX PRO 50 2T 05 06
RIEJU RS2 NAKED 50 2T 04 05
RIEJU SMX E.S./K.S. 50 2T 01 01
RIEJU SMX PRO E.S./K.S. 50 2T 03 03
RIEJU SPIKE 50 2T 98 01
SHERCO HRD ENDURO 50 2T 09 13
SHERCO HRD MOTARD 50 2T 09 13
YAMAHA DT R 50 2T 03 05
YAMAHA DT R 50 2T 06 06
YAMAHA DT R 50 2T 07 07
YAMAHA DT R 50 2T 08 11
YAMAHA DT RSM 50 2T 03 05
YAMAHA DT X 50 2T 06 06
YAMAHA DT X 50 2T 07 07
YAMAHA DT X 50 2T 08 11
YAMAHA TZR 50 2T 03 05
YAMAHA TZR 50 2T 06 06
YAMAHA TZR 50 2T 07 07
YAMAHA TZR 50 2T 08 08
YAMAHA TZR 50 2T 10 10
YAMAHA TZR 50 2T 11 11
YAMAHA TZR RR 50 2T 05 05
Et bien d' autres machines avec moteur MINARELLI AM6.
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