Transmission primaire denture droite d.19/67 avec embrayage BIDALOT RACING FACTORY minarelli am6

Idéale pour augmenter les performances ou repartir a neuf, voici le kit transmission primaire complèt BIDALOT RACING FACTORY pour moteur MINARELLI AM6. Un ensemble parfait pour remplacer les pièces d'origine ou a accompagner d'une petite, moyenne, très grosse configuration moteur (50cc, 70cc...). BIDALOT a modifié le rapport de transmission primaire qui passe de 20/71 a 19/67, tout cela dans le but de faire tourner l'arbre primaire plus vite et donc de réduire le couple a passer dans l'embrayage.

Avec tout cela, des pièces comme la cloche / la noix d'embrayage... sont spécialement taillé dans la masse d'aluminium pour un maximum de légèreté et solidité. Un ensemble très fiable ou vous pourrez désormais installer 6 disques d'embrayage au lieu de 5 comme l'origine. BIDALOT a aussi posé un plateau presseur de DERBI disposant de 5 ressorts contre 4 pour l'origine! Pour alléger cette transmission, BIDALOT a aussi posé une grande couronne percée / allégée. 

De plus, grâce à cette transmission et l'embrayage, finit de patiner! Ce concentré de technologie BIDALOT & performances vous offrira toute la puissance moteur de votre mécaboite en sortie de vilebrequin et transmis directement a la roue! En clair, aucune perte de puissance, bien au contraire vous la récupérerez. La transmission passant en denture droite, elle offre encore un gain de performances! 

Livré complet avec pignon de transmission primaire 19 dents, pignon d'entraînement arbre d’équilibrage, pignon de pompe a eau, roue de transmission primaire 67 dents montée sur cage a aiguilles, entretoise, deux cages a aiguilles, une cloche d'embrayage & noix d'embrayage usiné CNC taillé dans la masse d'aluminium, jeu de 6 disques garnis avec 5 disques lisses en aciers, 5 ressorts d'embrayage racing, visserie... 

Notice de montage et d'explication de chez BIDALOT en version téléchargeable sur ce produit.

Ce pack se compose de:

- 1 pignon de transmission primaire Z=19 dents + pignon entraînement arbre d'équilibrage
- 1 pignon de pompe a eau 
- 1 roue de transmission primaire Z=67 dents montée sur cage a aiguilles
- 1 entretoise
- 2 cages a aiguilles 
- 1 cloche d'embrayage CNC bleu anodisé
- 1 noix d'embrayage CNC bleu anodisé
- 1 jeu de 6 disques d'embrayage garnis + 5 disques lisse acier
- 5 ressorts d'embrayage Racing
- 1 jeu de visserie + rondelle