Cette boîte de vitesses, se monte sur tous les moteurs DERBI Euro 1, Euro 2, Euro 3 et 4 ainsi que sur les moteurs DERBI GPR. Réalisées dans les meilleurs aciers, à haute charge de rupture et limite élastique, tous les pignons ont été redimensionnés, et BIDALOT a fait évoluer les corrections de denture de façon à améliorer la résistance des dents.
Les passages de rapport s'en trouvent aussi évidement plus faciles et améliorés. Cette boîte de vitesse permet de passer sans encombre la puissance des Pack Racing Factory. Vous noterez que cette boîte de vitesse est livrée complète, prête à poser, les arbres primaires et secondaires étant livrés assemblés avec l’ensemble des rondelles, circlips et autres cages a aiguilles.
Tous ces éléments sont des références d’origine DERBI. Pour finir, cette boîte de vitesse est vraiment de très haute qualité et ne peut pas être considérée comme une banale adaptable... Elle est améliorée a tous niveaux, de très haute qualité, solide... Elle permet de bien mieux exploiter la puissance moteur sur les grosses configurations!
Vous trouverez ci-dessous, regroupés sous forme de tableau, les nouveaux étagements de chaque rapport, en comparaison a la boîte d’origine.
Comme vous le voyez, apparaissent:
- Z1 = Nombre de dents de chaque pignon primaire
- Z2 = Nombre de dents de chaque roue secondaire
- Z1/Z2 = Rapport de démultiplication de chaque rapport
- Le Pourcentage de la vitesse maxi sur chaque rapport, comparé à la vitesse maxi en 6ème
- L’écart en pourcentage entre chaque rapport
- Le régime auquel retombe le moteur, pour passage d’un rapport supérieur à 14000trs/min
