Ces clapets sont la version améliorée des clapets VL15, ces VL18 disposent d’un socle aluminium recouvert de Viton plus travaillé afin d’absorber la fermeture des lamelles et de rendre plus étanche l’admission fermée. Il sont revus et corrigés à d’autres niveaux par MHR. Des clapets que nous conseillons pour une carburation de 17,5 à 28mm, ils sont excellents sur petite, moyenne et grosse configuration.
Ils sont livrés avec des monos lamelles de 0,23mm en carbone.
Vous pourrez acheter en séparé un jeu de lamelles de toutes épaisseurs pour faire de meilleurs réglages (à savoir que les moteurs qui parlent en bas régimes (coupleux) accepteront des lamelles plus fines et les moteurs qui parlent dans les très hauts régimes demanderont des lamelles très rigides (exemple : 0,40mm).
Ces clapets sont livrés avec un diffuseur (venturi) pour mieux diriger les gaz, ne faites pas l’erreur de l’enlever ! Ce diffuseur vous apporte en performances. L’idéale est d’aligner votre pipe à ce diffuseur.
*Désormais livré avec deux diffuseurs, un adaptés au carburations de 12 à 23mm, et l'autre de 23 à 30mm.
Se monte sur:
-Tous moteurs DERBI EURO 1, 2, 3, 4, 5...
-Minarelli am3, 4, 5, 6... Euro 1, 2, 3...
-MBK 51 / motobecane av10 avec carters EURO CILINDRO
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