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Référence: 5512428 / 5519640
Bobine haute tension de rechange pour allumage SELETTRA MALOSSI MHR tous modèles
Idéal en cas de casse ou d'usure et pour un remplacement à moindre coût.
Kit de boîtier CDI avec bobine haute tension et câblage MALOSSI TC UNIT K15 pour scooters avec moteur 50 2T PIAGGIO.
Ce kit permet une belle augmentation des performances par un racallage de l'allumage ainsi qu'une étincelle plus performante.
Ce kit offre une avance fixe et existe aussi avec une bride moteur électronique.
Se monte sur:
APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T
MONTABLE, SANS MODIFICATIONS au système D'ORIGINE, AUSSI SUR LES véhicules PRODUITS 2001 --> - SEULEMENT pour véhicules SANS la clé IMMOBILIZER
APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO)
MONTABLE, SANS MODIFICATIONS au système D'ORIGINE, AUSSI SUR LES véhicules PRODUITS 2001 --> - SEULEMENT pour véhicules SANS la clé IMMOBILIZER
APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2
MONTABLE, SANS MODIFICATIONS au système D'ORIGINE, AUSSI SUR LES véhicules PRODUITS 2001 --> - SEULEMENT pour véhicules SANS la clé IMMOBILIZER
APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO)
MONTABLE, SANS MODIFICATIONS au système D'ORIGINE, AUSSI SUR LES véhicules PRODUITS 2001 --> - SEULEMENT pour véhicules SANS la clé IMMOBILIZER
APRILIA SR MOTARD 50 2T euro 2
MONTABLE, SANS MODIFICATIONS au système D'ORIGINE - SEULEMENT pour véhicules SANS la clé IMMOBILIZER
APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)
MONTABLE, SANS MODIFICATIONS au système D'ORIGINE, AUSSI SUR LES véhicules PRODUITS 2001 --> - SEULEMENT pour véhicules SANS la clé IMMOBILIZER
APRILIA SR Street 50 2T LC euro 2
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DERBI GP1 50 2T LC
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DERBI GP1 OPEN 50 2T LC
MONTABLE, SANS MODIFICATIONS au système D'ORIGINE, AUSSI SUR LES véhicules PRODUITS 2001 --> - SEULEMENT pour véhicules SANS la clé IMMOBILIZER
DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC
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DERBI VARIANT Sport 50 2T
MONTABLE, SANS MODIFICATIONS au système D'ORIGINE - SEULEMENT pour véhicules SANS la clé IMMOBILIZER
GILERA DNA 50 2T LC
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GILERA EASY MOVING 50 2T
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GILERA ICE 50 2T
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GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005
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GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M)
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GILERA RUNNER 50 2T LC
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GILERA STORM 50 2T
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GILERA STALKER 50 2T
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GILERA TYPHOON 50 2T
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GILERA TYPHOON X 50 2T
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ITALJET JET SET 50 2T
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ITALJET TORPEDO NEW 50 2T
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PIAGGIO DIESIS 50 2T
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PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T
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PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC
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PIAGGIO FLY 50 2T
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PIAGGIO LIBERTY 50 2T
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PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC <-1997
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PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998->
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PIAGGIO NRG 50 2T LC
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PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T
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PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC
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PIAGGIO NTT 50 2T LC
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PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC
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PIAGGIO NRG Power DT 50 2T (C453M)
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PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC
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PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2T
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PIAGGIO SFERA 50 2T
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PIAGGIO SFERA 75 - 80 2T
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PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007->2010
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PIAGGIO TYPHOON 50 2T euro 2 2011->2017 (C421M)
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PIAGGIO ZIP Fast Rider 50 2T
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PIAGGIO ZIP 50 2T 2000-> (C25EM)
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PIAGGIO ZIP 50 2T <-1999
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PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001->
MONTABLE, SANS MODIFICATIONS au système D'ORIGINE, AUSSI SUR LES véhicules PRODUITS 2001 --> - SEULEMENT pour véhicules SANS la clé IMMOBILIZER
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000
MONTABLE, SANS MODIFICATIONS au système D'ORIGINE, AUSSI SUR LES véhicules PRODUITS 2001 --> - SEULEMENT pour véhicules SANS la clé IMMOBILIZER
VESPA ET2 50 2T 2000->
MONTABLE, SANS MODIFICATIONS au système D'ORIGINE, AUSSI SUR LES véhicules PRODUITS 2001 --> - SEULEMENT pour véhicules SANS la clé IMMOBILIZER
VESPA ET2 50 2T <-1999
MONTABLE, SANS MODIFICATIONS au système D'ORIGINE, AUSSI SUR LES véhicules PRODUITS 2001 --> - SEULEMENT pour véhicules SANS la clé IMMOBILIZER
VESPA LX 50 2T
MONTABLE, SANS MODIFICATIONS au système D'ORIGINE, AUSSI SUR LES véhicules PRODUITS 2001 --> - SEULEMENT pour véhicules SANS la clé IMMOBILIZER
VESPA Primavera 50 2T euro 2 (C533M)
MONTABLE, SANS MODIFICATIONS au système D'ORIGINE - SEULEMENT pour véhicules SANS la clé IMMOBILIZER
VESPA S 50 2T euro 2 (C381M)
MONTABLE, SANS MODIFICATIONS au système D'ORIGINE - SEULEMENT pour véhicules SANS la clé IMMOBILIZER
VESPA Sprint 50 2T euro 2
MONTABLE, SANS MODIFICATIONS au système D'ORIGINE - SEULEMENT pour véhicules SANS la clé IMMOBILIZER
Référence: 5512428 / 5519640
Idéal en cas de casse ou d'usure et pour un remplacement à moindre coût.
Référence: 5513071
CDI MALOSSI idéal pour un gain de performance énorme sans changer son allumage!
Référence: CD00002
Bobine avec CDI intégré bridé à 4 branches avec fil de masse.
Référence: 99ARI0350
Bobine avec CDI intégré de rechange pour votre allumage racing selettra.
Référence: 450446
Bobine avec CDI intégré débridé à 4 cosses avec fil de masse.
Référence: 180355
Pièce de qualité type origine pour le bon fonctionnement de votre tension d'éclairage et équipement électrique.
Référence: DI01
Cdi MVT, idéal en cas de panne sur votre allumage MVT!
Référence: CA00009
Bobine d'origine avec CDI intégré débridé à 3 branches AVEC masse.
Référence: 450776
Pièce de qualité type origine pour le bon fonctionnement de votre tension d'éclairage et équipement électrique.
Référence: 5518207B
Boîtier d'allumage racing de débridage MALOSSI MHR pour APRILIA SCARABEO CLASSIC, STREET... 50 2T a partir de 2018 (moteur EURO 4).
Référence: 481855
Boîtier limitateur du régime moteur sur votre moto, scooter... montage universel. Idéal pour brider votre machine, hors utilisation circuit ou pour un rodage!
Référence: 5513196
Kit de bobine haute tension + CDI RACING pour scooters avec moteur PIAGGIO 50 2T. Avec option bridage pour passer du circuit a la route!
Référence: 55 9002
CDI MALOSSI idéal pour un gain de performance énorme sans changer son allumage!
Référence: RJ34/61
Cdi MVT, idéal en cas de panne sur votre allumage MVT!
Référence: 20946
Bobine allumage, avec CDI intégré, idéal en cas de remise à neuf pour APRILIA, DERBI, GILERA, PIAGGIO !
Référence: S410010392001
Pour avoir un allumage débridé et un gain de puissance considérable grâce à sa plage revue et corrigé. Pour les allumages à 3 branches avec masse.
Référence: 5514398
Boîtier de rechange idéal en cas d'usure, panne électronique... de votre ancienne pièce.
Référence: 440149
Bobine avec CDI intégré débridé à 4 branches sans masse.