
Référence: RJ34/62
Boitier CDI, diagramme RJ34/62 pour allumage MVT Digital Direct DD 02 / DD 03 / DD 08 Scooter PEUGEOT et 103
Cdi MVT, idéal en cas de panne sur votre allumage MVT!
Pour allumage MVT MILLENIUM de scooters PEUGEOT avant 2006 et de cyclomoteur PEUGEOT 103, donc pour références d'allumage Millenium EXT102 / EXT103 / EXT104 / EXT105 / EXT108 / EXT116
Voici un petit boîtier très pratique, il fût inventé il y a quelques années par Monsieur Alain GODOU (ancien patron de AGP et désormais patron de MVT allumage). Ce boîtier va vous permettre bien des merveilles:
1-Ce boîtier améliore et augmente la variation (courbe plus variable).
2-Ce boîtier va vous offrir le choix entre 3 courbes d’allumages différentes.
3-Ce boîtier va vous permettre de régler l’avance et ceci sans démontage.
En clair, ce boîtier va augmenter la variation de l’allumage, le nombre de degrés de décalage selon les tours minutes, l’allumage sera évidemment bien plus performant. A savoir, une courbe d’allumage représente la variation selon le nombre de tours minutes. Pour exemple, un moteur coupleux va nécessiter au mieux une courbe assez basse et coupleuse alors qu’un moteur très puisant a haut régime va demander une courbe très prononcée. Ici vous pourrez sélectionner la courbe désirée, 3 courbes s’offrent a vous, pour la modifier & sélectionner, il vous suffit de rentrer une combinaison de chiffre (notice et combinaisons de chiffres fournis avec la pièce). Enfin, une fois la courbe sélectionnée, vous pourrez modifier l’avance de l’allumage (le fameux calage de l’allumage). Plus besoin de pige de calage et d’outil pour modifier. Uniquement une combinaison de chiffre! Pour exemple, voici la liste des combinaisons et leurs actions sur l’allumage:
Commencez par caler votre allumage MVT a la clavette sur la rainure D comme DIGITAL. Prenez bien soin de vérifier votre carburation à chaque essai!
Code 000000= courbe MVT 1 et +3° d’avance
Code 100000= courbe MVT 1 et +2° d’avance
Code 110000= courbe MVT 1 et +1° d’avance
Code 111000= courbe MVT 1 et +0° d’avance (avance comme le MVT Premium ou Digital Direct a l’origine)
Code 111100= courbe MVT 1 et -1° d’avance
Code 011100= courbe MVT 1 et -2° d’avance
Code 001100= courbe MVT 3 et +3° d’avance
Code 000100= courbe MVT 3 et +2° d’avance
Code 001000= courbe MVT 3 et +1° d’avance
Code 010000= courbe MVT 3 et +0° d’avance (avance comme le MVT Premium ou Digital Direct a l’origine)
Code 011000= courbe MVT 3 et -1° d’avance
Code 010100= courbe MVT 3 et -2° d’avance
Code 110100= courbe MVT 4 et +3° d’avance
Code 111110= courbe MVT 4 et +2° d’avance
Code 110110= courbe MVT 4 et +1° d’avance
Code 010010= courbe MVT 4 et +0° d’avance (avance comme le MVT Premium ou Digital Direct a l’origine)
Code 110010= courbe MVT 4 et -1° d’avance
Code 100010= courbe MVT 4 et -2° d’avance
Une fois que vous avez sélectionné la courbe l’avance appropriée à votre moteur, prenez bien soin de revérifier votre carburation! Ce petit boîtier apportera encore plus de performances à votre moteur, si vous êtes bien réglé, le gain est impressionnant.
Référence: RJ34/62
Cdi MVT, idéal en cas de panne sur votre allumage MVT!
Référence: 478503
Boitier CDI d'origine pour PEUGEOT 103, 103 VOGUE, TREKKER, FOX, SPEEDFIGHT, LOOXOR ...
Référence: 441296
Pièce de rechange, idéale pour la remise à neuf de votre allumage d'origine sur mobylette Peugeot 103, scooter Peugeot TREKKER, SPEEDFIGHT, BUXY... .
Référence: 612
Idéal pour débrider votre allumage, mais pas aussi performant qu'un ATHENA, MALOSSI, ou TOP PERFORMANCE.
Référence: DAL 2
Le boîtier CDI de rechange pour les allumages MVT PREM 02, PREM 03 et PREM 08 sur PEUGEOT 103 électronique / rupteur et scooters PEUGEOT!
Référence: 614
Capteur de rechange pour les allumage, de très bonne qualité! Très souvent la caus des pannes d'allumage électronique de PEUGEOT 103!
Référence: EPROM2
Idéal pour préparer votre allumage et obtenir un gain de performances supplémentaires.
Référence: DI03
Cdi MVT, idéal en cas de panne sur votre allumage MVT MILLENIUM sur votre PEUGEOT 103, FOX, SCOOTER, HONDA WALLAROO...
Référence: MF12.00064
CDI 12v Racing pour une meilleure courbe et sans limite de montée en régime!
Référence: DIG2
Idéal pour préparer votre allumage et obtenir un gain de performances supplémentaires.
Référence: 55 8132
Permet un débridage complet de l'allumage donc une montée en regime plus forte et plus de limite tour ( origine 10 000 tour/min max). Existe aussi en version "avec interrupteur pour brider"
Référence: 709
Boitier CDI en 6 volts pour allumage électronique de PEUGEOT 103.
Référence: EB2.01
Bobine d'excellente qualité pour vos allumages SELETTRA DIGITAL BI-COURBE.
Référence: 182198
Silentbloc de fixation pour CDI de PEUGEOT 103
Référence: 506909
Idéal pour remettre a neuf votre allumage débridé avec une pièce de qualité!
Référence: S410210392001
CDI 12v Racing pour une meilleure courbe et sans limite de montée en régime!