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Voici un couple d’amortisseur arrières MALOSSI compétition, le top du rapport qualité / style / prix, rien à voir avec les amortisseur oirigine.
Ils sont oléopneumatiques, fabriqué chez PAIOLI sport en Italie et conçu tant pour la compétition que pour rouler tous les jours. Il sauront absorber les bosses et divers obstacles de route tout en acceptant l’accélération de votre puissance moteur. Il y a un petit autocollant discrètement poser a l'interieur des amortisseurs pour rapeller le modèle de ceux ci.
Les tiges d'amortisseurs sont en Ø12 mm fabriqué en acier C43 (trempé et recuit), on appréciera l'huile utilisé qui est spéciale et de basse viscosité, pratiquement insensible aux variations de température. Les pistons sont en acier et bronze fritté avec patin de glissière du type LUBRIFLON PTFE 870 ( composant modifié et chargé en bronze ). On appréciera également le réglage de la dureté du ressort par 4 positions sur le bas de l'amortisseur mais malheureusement livré sans clés de réglages.
Caractéristiques techniques:
- Amortisseur oléopneumatique
- Utilisation : sur route
- Tige amortisseur Ø 12 mm en acier C43 trempé et recuit
- Piston en acier et bronze fritté
- Nouveau système lamellaire en acier suédois
- Patin de glissière du piston du type LUBRIFLON PTFE 870 (compound modifié chargé bronze)
- Glissement sur douille
- Segment racleur en résine Polyester SEALTHANE degré 9345
- Régulateur du pré-bandage du ressort au moyen de collier avec 4 positions
- Huile spéciale a basse viscosité et pratiquement insensible aux variations de température
Se monte sur les modèles suivants:
MBK SKYCRUISER 125 4T LC
MBK SKYLINER 125 4T LC
MBK SKYLINER 150 4T LC
MBK SKYLINER 250 4T LC
YAMAHA MAJESTY 125 4T LC
YAMAHA MAJESTY 150 4T LC
YAMAHA MAJESTY 180 4T LC
YAMAHA MAJESTY 250 4T LC
YAMAHA X CITY 125 ie 4T LC euro 3
YAMAHA X MAX 125 4T LC
YAMAHA X MAX 250 ie 4T LC euro 3 2010
YAMAHA X MAX 250 ie 4T LC euro 3 2008
YAMAHA X MAX 250 4T LC
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