Allumage ITALKIT SELETTRA DIGITAL rotor interne sans éclairage pour YAMAHA DT LC, YSR et RZ 50cc
  • Allumage ITALKIT SELETTRA DIGITAL rotor interne sans éclairage pour YAMAHA DT LC, YSR et RZ 50cc

Allumage ITALKIT SELETTRA DIGITAL double courbe rotor interne sans éclairage pour YAMAHA DT LC, YSR et RZ 50

EV2.02.15

Un concentré de technologie pour des performances assurées sur vos motos YAMAHA DT LC, RZ et YSR de cylindrée 50cc avec cet allumage à avance variable et puce programmée interchangeable ! 

291,67 €
Quantité
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Description

Attention, cet allumage ne dispose pas d'alimentation pour les phares ou autres, il n’est en aucun cas homologué ni autorisé sur route.
 

Voici l'allumage ITALKIT by SELETTRA DIGITAL, cet allumage est un véritable concentré de technologie et offre des performances hors du commun, il dispose d'un rotor interne, d'une grande puissance d'allumage, d'un excellent équilibrage pour éviter la vibration, mais aussi et surtout de l'avance variable avec en plus boitier spécifique modifiable en interchangeable la puce (4 puces disponibles dans le commerce).
 

italkit, rrd
 

La puce livrée est la puce ITALKIT CURVA 2 (courbe 2), il existe aussi la 1, la 3 et la 4 qui offrent une variation différente, plus ou moins poussée. Cet allumage est très haut de gamme, le groupe rotor / stator est fait chez SELLETTRA, de très bonne qualité et utilisé par de nombreuses marques en compétition.


bouton, allumage, map, 1, 2, map1, map2


Les allumages SELLETTRA certes coûteux sont bien connus des connaisseurs en matière de performances en compétition. Cet allumage offre une grande fiabilité et stabilité même dans les régimes les plus hauts. Pour son système, ITALKIT a évidemment sélectionné une bobine haute tension séparée du boîtier, une platine aluminium usinée dans les meilleurs métaux, cet allumage étant très complet, ITALKIT vous fournit même une tresse de masse luxe en cuivre ainsi que le câble haute tension a accompagner d'un anti-parasite résistif compétition et d'une bonne bougie de piste.


Cet allumage est clairement recommandé pour la piste, la compétition, les runs ... Sur les moteurs qui le méritent et le nécessitent ! Vous ne vous tromperez  pas en sélectionnant cet allumage modulable, puissant et stable !


Conseil pour le calage:

 

Cet allumage, comme les MVT premiums par exemple, se calent en toute simplicité ! Il vous faut mettre le piston au PMH (point moteur haut) pile a 0° donc, et mettre le trait vert du rotor en face du trait du stator, vous pourrez évidement tenter de faire varier ce calage selon votre configuration, n’excédez jamais +1mm / -1mm via la pige de calage.

 

Se monte sur :

 

50 YAMAHA RZ

50 YAMAHA YSR

50 YAMAHA DT LC 

Détails du produit
EV2.02.15
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