- -50,00 €
Référence: PX20
Bobine haute tension PX20 pour allumage MVT et DOPPLER sur scooter, mécaboite et cyclo
Idéal en cas d'usure ou casse de votre ancienne bobine.
Produit homologué sur la voie publique, respecte le code de la route. Autorisé sur route ouverte.
*Attention, nouvelles versions livrées avec CDI intégré a la bobine H.T sans option fil de bride depuis fin 2023
Un superbe allumage de la maison MVT, beaucoup ont été déçus par des modèles frontaux ou interne avec ou sans éclairage trop fragile, complexe ou peut précis voir même coûteux (MOTOPLAT,BIDALOT..), la c’est le meilleur de sa catégorie (léger avec éclairage), gain d’ accélération énorme, solidité, vitesse de pointe, éclairage puissant (55W de puissance), homologation, fabrication française, avance d'allumage variable bien prononcée, puissance d’étincelle poussée a 33 000v tout y est. Il se compose d’un rotor interne extra léger et d’un stator 100% étanche qui vous, d‘une platine usinée, et d‘un boîtier CDI pré-programmé avec un courbe bien dessinée et appropriée (analogique, variation de 15°) aux moteurs racing, il est vraiment fabriqué dans les règles de l’art. Vous pourrez le booster par un Digimax.
Certains comparent cet allumage au fameux Selettra MHR c’est dire à quel point cet allumage est puissant. Pour l'homologuer, donc le brider il suffira de brancher le fil bleu, pour la compétition ou les pays sans législation, ne pas le brancher. Cet allumage est plus performant que les MOTOPLATS, il a été créé par le grand ALAIN GAUDOU (patron mvt et concepteur de pièces compétition de grande renommée)! Nous aurons tout de même une préférence niveau performances vers l’allumage MVT intégral équipé d’un digimax! Cet allumage n’as vraiment rien à voir avec de l’origine… Nous regretterons que ce modèle soit livré sans bobine haute tension! Rien ne vous empêche de poser une bobine haute tension MALOSSI ou MVT d’un autre modèle.
Le pack contient:
-stator
-rotor interne (cone de vilebrequin rupteur ou électronique au choix)
-platine usinée en masse
-cdi
-visserie
-notice en français
-bobine haute tension (utiliser celle d'origine ou un autre modèle)
-autocollants
On aura vraiment apprécié aussi son stator réglable facilement qui permet un calage ultra précis sans difficultés. Attention, allumage sans clavetage, prévoir une: pige de calage afin de le régler. Cependant il est livré sans anti parasite, câble haute tension, ni bougie racing, si vous voulez vraiment un allumage ultra performant, pensez à avoir tout l'équipement qui suit donc : bougie racing, bobine haute tension racing, capuchon anti parasite... .
Disponible en 2 modèles, cone rupteur ou cone électronique, veuillez choisir selon votre vilebrequin avant achat.
Se cale à 1,5mm avant PMH, notice de montage disponible en téléchargement! Le bon repère est celui dont la flèche est dans lme bon sens de rotation moteur!
Conseil de calage RRD:
Moteur refroidissement liquide course normale: 0,00mm avant PMH a 0,05 avant PMH
Moteur refroidissement par air aluminium course normale: 0,00mm avant PMH a 0,05 après PMH
Moteur refroidissement par air fonte course normale: 0,00mm avant PMH a 0,08 après PMH
Moteur refroidissement liquide course longue: 0,00mm avant PMH a 0,10 avant PMH
Moteur refroidissement par air aluminium course longue: 0,00mm avant PMH a 0,05 avant PMH
Moteur refroidissement par air fonte course longue: 0,00mm avant PMH a 0,03 avant PMH
- Puissance d'éclairage: 55w.
- Tension de décharge: 42Kv.
- Vitesse de rotation max: 22.000 tours/minute.
- Poids rotor interne CNC: 250g.
- Composition: Rotor + Stator + Platine + Bobine HT + Visserie + Notice de Montage
- Calage avec bobine Z55 / Z56 au PMH (point mort haut).
-Analogique, courbe avec variation de 15°
Référence: PX20
Idéal en cas d'usure ou casse de votre ancienne bobine.
Référence: ST12PREM
Stator MVT de rechange pour vos allumage MVT Premium!
Référence: DAL 2
Le boîtier CDI de rechange pour les allumages MVT PREM 02, PREM 03 et PREM 08 sur PEUGEOT 103 électronique / rupteur et scooters PEUGEOT!
Référence: EPROM2
Idéal pour préparer votre allumage et obtenir un gain de performances supplémentaires.
Référence: DD03
Le meilleur allumage du marché. Il améliore la courbe d'allumage et fournis 2 étincelles par tours!
Référence: 825079
De base, une vis PIAGGIO origine, utilisée aussi pour les platines MVT sur PEUGEOT 103.
Référence: 14000124
Hors de production.
Référence: DD03
Le meilleur allumage du marché. Il améliore la courbe d'allumage et fournis 2 étincelles par tours!
Référence: 467730
Une pièce moins cher que l'origine mais de très haute qualité.
Référence: 5519562
Un allumage très performant qui préserve une bonne inertie grâce à son système de rotor externe.
Référence: 168012
Idéal en cas de problème d'allumage sur votre peugeot 103 avec vilebrequin petit cone électronique.
Référence: EXT104
Un allumage très performant qui préserve une bonne inertie grâce à son système de rotor externe.
Référence: 501106
Un produit bien moins cher que l'origine mais de qualité identique. Idéal pour passer d'un allumlage a rupteur vers un allumage électronique!
Référence: 159521
Idéal en cas de problème d'allumage sur votre peugeot 103, remise à neuf COMPLETE.
Référence: 483088
Un produit bien moins cher que l'origine mais de qualité identique. Idéal pour passer d'un allumlage a rupteur vers un allumage électronique!
Référence: 171.0557
Un allumage très performant qui préserve une bonne inertie grâce à son système de rotor externe.
Référence: 171.0558
Un allumage très performant qui préserve une bonne inertie grâce à son système de rotor externe.
Référence: 55 7182
Hors de production!!!
Référence: 24228
Idéal en cas de problème d'allumage sur votre peugeot 103, remise à neuf COMPLETE.
Référence: DD02.occas
Le meilleur allumage du marché. Il améliore la courbe d'allumage et fournis 2 étincelles par tours! ATTENTION IL EST VENDU SANS PLATINE! C'est un produit de démonstration, il est donc possible qu'il y ai des traces d'usures..
Référence: 14000024
Hors de production.
Référence: DD25
Le meilleur allumage du marché. Il améliore la courbe d'allumage et fournis 2 étincelles par tours!