Référence: 5491
Arrache, extracteur universel BUZZETTI 2 vis filetage 5mm entraxe 30 à 52mm
Un arrache universel conseillé pour les SUZUKI, MINARELLI, MORINI mais aussi pour tous les allumages à rotor interne.
Le must des allumages à rotor interne qui en plus d'avoir une étincelle très forte et aucune limite de tour moteur on peut modifier les courbes juste en changeant la puce électronique, se pose sur moteurs 125 / 180cc 2T de scooter PIAGGIO!
Attention, cet allumage ne dispose pas d'alimentation pour les phares ou autres, il n’est en aucuns cas homologué ni autorisé sur route.
*Depuis 2022, livré en double courbe avec un commodo spécifique!
Voici l'allumage ITALKIT by SELETTRA DIGITAL, cet allumage est un véritable concentré de technologie et offre des performances hors du commun, il dispose d'un rotor interne, d'une grande puissance d'allumage, d'un excellent équilibrage pour éviter la vibration, mais aussi et surtout de l'avance variable avec en plus boitier spécifique modifiable en interchangeable la puce (4 puces disponibles dans le commerce). La puce livrée est la puce ITALKIT CURVA 2 (courbe 2), il existe aussi la 1, la 3 et la 4 qui offrent une variation différente, plus ou moins poussée. Cet allumage est très haut de gamme, le groupe rotor / stator est fait chez SELLETTRA, de très bonne qualité et utilisé par de nombreuses marques en compétition. Les allumages SELLETTRA certes coûteux sont bien connus des connaisseurs en matière de performances en compétition. Cet allumage offre une grande fiabilité et stabilité même dans les régimes les plus hauts. Pour son système, ITALKIT a évidement sélectionnez une bobine haute tension séparée du boîtier, une platine aluminium usinée dans les meilleurs métaux, cet allumage étant très complet, ITALKIT vous fournir même une tresse de masse luxe en cuivre ainsi que le câble haute tension a accompagner d'un antiparasite résistif compétition et d'une bonne bougie de piste. Cet allumage est clairement recommandé pour la piste, la compétition, les runs... Sur les moteurs qui le méritent et le nécessitent! Vous ne vous tromperez en tous les cas pas en sélectionnant cet allumage modulable, puissant et stable!
Conseil pour le calage: Cet allumage, comme les MVT premiums par exemple, se calent en toute simplicité! Il vous faut mettre le piston au PMH (point moteur haut) pile a 0° donc, et mettre le trait vert du rotor en face du trait du stator, vous pourrez évidement tenter de faire varier ce calage selon votre configuration, n’excédez jamais +1mm / -1mm via la pige de calage.
Se monte sur tous les moteurs:
GILERA RUNNER FX 125cc 2Temps LC
GILERA RUNNER FXR - SP 180cc 2Temps LC
ITALJET DRAGSTER 125cc 2Temps LC
ITALJET DRAGSTER 180cc 2Temps LC
PIAGGIO HEXAGON LX 125cc 2Temps LC
PIAGGIO HEXAGON LXT 180cc 2Temps LC
PIAGGIO HEXAGON 125cc 2Temps LC
PIAGGIO HEXAGON 150cc 2Temps LC
APRILIA SR 150 2T
APRILIA SR 125 2T
GILERA TYPHOON X 125 2T
GILERA TYPHOON 125 2T
PIAGGIO SKIPPER 125 2T
PIAGGIO SKIPPER 150 2T
PIAGGIO SKIPPER LX 125 2T
PIAGGIO SKIPPER LXT 150 2T
Référence: 5491
Un arrache universel conseillé pour les SUZUKI, MINARELLI, MORINI mais aussi pour tous les allumages à rotor interne.
Référence: ES.001
Stator PARMAKIT de rechange pour votre allumage PARMAKIT !
Référence: EVB.1
Haute qualité et performances assurées, bobine d'allumage SELETTRA ITALKIT pour allumage digital à avance variable sur mobylette, mécaboite et scooter.
Référence: EVE.3
Indispensable pour réparer son allumage griller ou pour augmenter les performances de votre moteur, la puce ITALKIT CURVA pour les allumages ITALKIT by SELETRA DIGITAUX tous modèles scooter, mécaboite ou mobylette.
Référence: 510029SA
Allumage SIP en aluminium, cône Ø25mm, 12aimants, 9 bobines, en 12V avec avance variable pour Lambretta DL/GP
Référence: 5516951
Allumage électronique 100% complet MALOSSI pour VESPA ET3 Primavera 125 2T.
Référence: 51009SA0
Un allumage de qualité, performant et solide pour libérer et améliorer la puissance de votre VESPA.
Référence: 63100.22
Allumage hautes performances et très fiable pour RUMI, disponible avec volant léger ou lourd! Livré avec régulateur de tension, clavette, écrou...
Référence: EE.001.33
Un concentré de technologie pour des performances garanties! sur vos moteurs PIAGGIO 125, 150 et 180cc 2T de scooter comme le RUNNER, SKIPPER, DRAGSTER, HEXAGON...! Un excellent allumage de compétition a bas prix!
Référence: 5517175
Pour cône de vilebrequin diamètre 20mm, cet allumage sera idéal pour améliorer et augmenter les performances de votre scooter VESPA 2 temps.
Référence: EV2.001
Allumage universel ITALKIT by SELETTRA. A adapter en usinant le centre du rotor et en fabricant une platine! Version double courbe avec commodo de sélection!
Référence: EV2.01.33.1
Le must des allumages à rotor interne qui en plus d'avoir une étincelle très forte et aucune limite de tour moteur on peut modifier les courbes juste en changeant la puce électronique, se pose sur moteurs 125 / 180cc 2T de scooter PIAGGIO!
Référence: 5516958
Un allumage de qualité, performant et solide pour libérer et améliorer la puissance de votreVESPA ET3 Primavera 125 2T.
Référence: 5518278
Le tout dernier allumage MALOSSI MHR TEAM 2, un monstre de performances!
Référence: 5517518
Idéal pour une remise à neuf de votre allumage MALOSSI VESPower !
Référence: 57025.22
Allumage a avance variable complet avec 3 poids de rotor aux choix et 5 couleurs de turbine aux choix!!!
Référence: 75043210
Allumage a avance variable complet avec 3 poids de rotor aux choix et 5 couleurs de turbine aux choix!!!
Référence: 171.0544
Allumage complet de compétition pour VESPA 50 et 125 2T! Sans éclairage, a avance variable.
Référence: EE.KZA
Allumage universel ITALKIT by SELETTRA Avance fixe. Nouveau modèle hautes performances. A adapter en usinant le centre du rotor et en fabricant une platine!
Référence: 5516953
Allumage électronique 100% complet MALOSSI pour VESPA COSA, PX, PXE... 125, 150 et 200cc 2T.