Allumage TOP PERFORMANCES RACING rotor interne SELETTRA scooter PIAGGIO / GILERA H2O (Typhoon, NRG...)
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Allumage TOP PERFORMANCES RACING double courbe rotor interne SELETTRA scooter PIAGGIO / GILERA H2O (Typhoon, NRG...)

99ARI0300

Allumage à avance variable et rotor interne racing pour PIAGGIO SCOOTER refroidissement liquide 50cc.

299,99 €
Quantité
Expédition en 8 à 15 jours selon arrivages usine TOP PERFORMANCES

Description

Voici l'allumage TOP PERFORMANCES RACING rotor interne SELETTRA scooter PIAGGIO / GILERA H2O (Typhoon, NRG...)

De superbe qualité, l'allumage est issue de la branche racing factory de chez TOP PERFORMANCES. Seulement destiné aux scooters 50cc 2T liquide (H20) pour une utilisation circuit. Au même titre que TM sur les moteurs KZ de Karting, que MALOSSI MHR sur ses moteurs RC ONE, que ITALKIT sur ses machines compétition, TPR a choisi pour base, le SELETTRA dernière génération avec un rotor Ø58mm en double courbe!

Le kit d’allumage se compose d’un boîtier électronique numérique à avance variable équipé de 2 cartographies préréglées avec un système basé sur uP Freescale 8 Bit 40 MHz pour des temps de calcul réduits ainsi qu’une excellente stabilité et précision dans la mise en œuvre de l’avance, dont l’architecture matérielle garantit une immunité élevée aux perturbations.

Le boîtier électronique intègre une bobine haute tension avec câblage avec classe de température 125 °C et une unité rotor-stator avec circuit magnétique monolithique à haute perméabilité avec rotor Ø 58 avec aimants permanents en néodyme avec des câblages de classe Automobile et des connecteurs étanches, certifiés IP67 avec bloc de rétention.

Le kit est complété par un adaptateur CNC en anticorodal anodisé et une masse inertielle en acier AISI 316 amagnétique.

Évidement, pour offrir un maximum de puissance au moteur, l'allumage ne produit pas d'énergie pour les phares, le système double courbe fonctionne très simplement en branchant ou débranchant un câble. Une courbe est plus accordée aux moteurs très puissant a haut régime (courbe 1), l'autre courbe, moins agressive, est recommandée sur les moteurs plus coupleux ou les moteurs refroidissement par air, fonte... Le nouvel ordinateur intégré a la puce est très rapide et il permet la production d'une belle courbe bien lisse! 

L'avance se règle a 0° tout pile, donc exactement au PMH les deux repères face à face! 

Seront fournis :

- 1x Groupe stator

- 1x Rotor interne

- 1x Boîtier électronique numérique

- 1x Masse inertielle

- 1x Adaptateur stator

- 2x Vis T.C.H.C. M6x18

- 2x Vis T.C.H.C. M5x35

- 1x Vis T.C.H.C. M5x20

- 3x Rondelle plate Ø5

- 3x Vis TFHC M5x14

- 1x Écrou M10x1,25

- 1x Rondelle en tôle Ø10mm

Se monte sur :

APRILIA SCARABEO 2T 50 2T 14

APRILIA SR CARBURATORE 50 2T 14

APRILIA SR MOTARD 50 2T 12 14

APRILIA SR R 50 2T  04  09

APRILIA SR R FACTORY CARBURATORE 50 2T 10 14

APRILIA SR R FACTORY IE 50 2T 10 14

APRILIA SR STREET CARBURATORE 50 2T 03 12

DERBI GP1 50 2T 01 02

DERBI GP1 50 2T 03 03

DERBI GP1 EU 2 50 2T 05 05

DERBI GP1 OPEN EU2 50 2T 06 09

DERBI GP1 RACE EU2 50 2T 05 07

GILERA DNA 50 2T 00 02

GILERA DNA 50 2T 05 07

GILERA DNA GP EXPERIENCE 50 2T 03 04

GILERA RUNNER 50 2T 97 00

GILERA RUNNER POGGIALI 50 2T 02

GILERA RUNNER SP 50 2T 02 04

GILERA RUNNER SP 50 2T 05 06

GILERA RUNNER SP 50 2T 07 07

GILERA RUNNER SP 50 2T 10 12

GILERA RUNNER SP SPECIAL EDITION 50 2T 07

GILERA RUNNER SP ST & SIMONCELLI 50 2T 08 09

PIAGGIO NRG 50 2T 94 96

PIAGGIO NRG EXTREME LC 50 2T 99 00

PIAGGIO NRG MC3 50 2T 01 04

PIAGGIO NRG POWER DD 50 2T 05

PIAGGIO NRG POWER DD 50 2T 06

PIAGGIO NRG POWER DD 50 2T 07 17

PIAGGIO NRG POWER DD SERIE SPECIALE 50 2T 07 12

PIAGGIO NRG RST MC2 50 2T 96 98

PIAGGIO NTT 50 2T 95 96

PIAGGIO QUARTZ 50 2T 92 96

PIAGGIO ZIP 2T 50 2T 08 13

PIAGGIO ZIP LC 50 2T 00 04

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Détails du produit
99ARI0300
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Attention, nécessite un délai de plus de 20 jours!
Détails
Attention, nécessite un délai de plus de 20 jours!