Référence: 5491
Arrache, extracteur universel BUZZETTI 2 vis filetage 5mm entraxe 30 à 52mm
Un arrache universel conseillé pour les SUZUKI, MINARELLI, MORINI mais aussi pour tous les allumages à rotor interne.
Un concentré de technologie pour des performances garanties pour vos scooters avec moteur PEUGEOT 2T refroidissement liquide avant 2007 comme les X FIGHT, SPEEDFIGHT...
Attention, uniquement réservé a la compétition, aux circuits... Interdit sur route ouverte!
Voici l'allumage de compétition ITALKIT ANALOGIQUE pour moteur de scooter PEUGEOT avant 2007 donc vertical, refroidissement liquide uniquement (une version pour refroidissement par air existe). Cet allumage ne dispose pas de sortie 12v (il est donc sans alimentation pour phare, pompe ou autre). Pour la fabrication de cet allumage, ITALKIT s'est mis avec un atout de taille, la marque SELETTRA, ces allumages sont déjà utilisés pour la compétition par MALOSSI MHR ou encore PARMAKIT.
Il s'agit donc ici d'un allumage à rotor interne analogique (avance fixe) de très haute qualité, il est vraiment très puissant, solide et bien équilibré pour éviter la vibration. Il vous permettras vraiment de très grandes performances, nous avons par ailleurs préférence pour ce modèle aux modèles PVL analogiques fixes.
Il est livré complet avec la platine usinée en masse, la bobine haute tension qui dispose d'un câble haute tension, le rotor, le stator, la visserie, une tresse de masse... Mais aussi la notice. Sinon, pour avoir un coupe circuit, c'est très simple, un câble sort de la bobine, il suffit de le brancher sur coupe circuit, neman, à la masse... Cet allumage se cale à 18° (soit 1,4mm avant PMH «point mort haut») avec une pige de calage.
ITALKIT garanti que cet allumage suit la stabilité jusqu'à 27 000 tours par minute. En clair, cet allumage sera parfait sur les grosses configurations, pas trop poussées non-plus, après il vaut mieux passer sur du variable qui garanti un suivi dans les plus hauts régimes sans perte de couple grâce à l'auto-décalage selon le régime moteur.
Se monte sur scooter avec moteur PEUGEOT 2T 50cc refroidissement liquide avant 2007 uniquement.
Se monte sur scooter moteur Peugeot 50cc vertical 2 temps H20 avant 2007:
PEUGEOT SPEEDFIGHT
PEUGEOT SPEEDFIGHT 2
PEUGEOT X FIGHT
PEUGEOT X FIGHT 2
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Référence: 5491
Un arrache universel conseillé pour les SUZUKI, MINARELLI, MORINI mais aussi pour tous les allumages à rotor interne.
Référence: ES.001
Stator PARMAKIT de rechange pour votre allumage PARMAKIT !
Référence: EB.001
Haute qualité et performances assurées, bobine d'allumage SELETTRA ITALKIT pour allumage analogique avec avance fixe sur mobylette, mécaboite et scooter.
Référence: 503632
Boitier CDI d'origine pour PEUGEOT CITYSTAR, ELYSTAR, LUDIX ONE 10" et VIVACITY 2
Référence: EV2.01.11
Le must des allumages à rotor interne qui en plus d'avoir une étincelle très forte et aucune limite de tour moteur on peut modifier les courbes juste en changeant la puce électronique, se pose sur moteurs PEUGEOT refroidissement liquide avant 2007!
Référence: EV2.01.11.1
Le must des allumages à rotor interne qui en plus d'avoir une étincelle très forte et aucune limite de tour moteur on peut modifier les courbes juste en changeant la puce électronique, se pose sur moteurs PEUGEOT refroidissement par air avant 2007!
Référence: EE.001.11.1
Un concentré de technologie pour des performances garanties pour vos scooters avec moteur PEUGEOT 2T refroidissement par air avant 2007 (TKR, WRC, LOOXOR, BUXY, ELYSOEO....).
Référence: EXT108
Un allumage très performant qui permet de ne plus d'avoir de limiteur de tour, une étincelle plus élevée et des courbes revues à la hausse. Tout cela en gardant votre éclairage.
Référence: PREM 08
Le meilleur de sa catégorie souvent comparé au célèbre MHR selettra. Avec ce produit les performances seront au rendez-vous.
Référence: DD08
L'évolution du PREMIUM en DIGITAL DIRECT avec des performances supplémentaires et une solidité à toute épreuve. Complet prêt au montage.