Pièce conforme au code de la route, homologuée sur la voie publique.
Un superbe allumage, beaucoup ont été déçu par des modèles frontaux ou interne avec ou sans éclairage trop fragile, complexe ou peut précis voir même coûteux(POLINI/KRD/..), la c’est pour beaucoup le meilleur de sa catégorie (léger avec éclairage), accélération, solidité, vitesse de pointe, basse consommation, éclairage puissant, homologation, fabrication française, avance d'allumage variable qui vous offrira tant plus de couple que de hauts régimes, tout y est. Il dispose d'une des plus grosses puissances d'étincelles du marché. Il se compose d’un rotor interne extra léger et d’un stator plein, il est vraiment fabriqué dans les règles de l’art et en France. Vous pourrez le booster par un éprom (digimax). certains comparent cet allumage au fameux selettra MHR c’est dire à quel point cet allumage est puissant. Pour l'homologuer donc le brider il suffira de brancher le fil bleu, pour la compétition ou les pays sans législations, ne pas le brancher. Produit indispensable sur les grosses configurations racing, en particulier sur les minarelli car l'allumage d'origine est vraiment minable et le gain de performances est énorme.
On regrettera qu'il ne soit pas livré avec la bobine haute tension! Vraiment dommage a un tel prix mais vous pourrez poser une bobine haute tension MVT premium de MINARELLI am6, de DERBI... ou autres, même une bobine haute tension renforcée racing top performances. Nous le conseillons par ailleurs fortement.
le pack contient:
-stator
-rotor interne
-platine
-cdi
-visserie
-notice
-autocollants
Ont aura vraiment apprécié aussi son stator réglable qui permet un calage ultra précis sans difficultés. Attention, allumage sans clavetage, prévoir une pige de calage afin de le régler. De plus, il est livré sans anti parasite, cable haute tention, ni bougie racing, si vous voulez vraiment un allumage ultra performant, penssez à avoir tout l'équipement qui suit donc : cablage, soudure et gaine thermo-rétractable a la place des cosses, bougie, capuchon anti parasite racing... Son stator est aussi réputé pour sa solidité! Les coureurs de drags, compétitions... apprécieront le rotor interne possédant un disque d'inertie directement usiné dans la masses avec le rotor.
Se monte sur:
APRILIA AREA 51
APRILIA GULLIVER 50 / GULLIVER 50 LC
APRILIA RALLY 50 / RALLY 50 LC
APRILIA SCARABEO 50 2T
APRILIA SONIC 50 (CY) / SONIC 50 GP (CY)
APRILIA SR 50 LC STEALTH / RACING / NETSCAPER
APRILIA SR 50 mod.94-95-96 Air
APRILIA SR 50 mod.94-95-96 H2O
APRILIA SR 50 WWW
ATALA CAROSELLO
BENELLI 491 GT
BENELLI ST
BENELLI 491 RR
BENELLI RACING
BENELLI SP
BENELLI SPORT
BENELLI K2
BRNELLI K2 LIQUID COOLED
BENELLI NAKED 50
BENELLI PEPE
BENELLI LX (jusqu'à 2004)
BETA ARK AIR
BETA ARK LC
BETA SERIE K
BETA EIKON 50
BETA QUADRA
BETA QUADRA CHRONO 502
BETA TEMPO
BSV AX
BSV JX
BSV GZ
GARELLI GSP 50 2T LC euro 2
ITALJET DRAGSTER LC
KTM K 50
MALAGUTI CENTRO SL
MALAGUTI CIAK
MALAGUTI F 10 (CY)
MALAGUTI F 12 DIGIT KAT EURO 2 (phase 1)
MALAGUTI F 12 PHANTOM 2000
MALAGUTI F 12 PHANTOM LC
MALAGUTI F 15 FIREFOX H2O -
MALAGUTI YESTERDAY
MBK EQUALIS
MBK EVOLIS
MBK FIZZ
MBK FORTE
MBK HOT CHAMP
MBK MACH G
MBK NITRO H2O
MBK OVETTO 50
MBK SORRISO 96
MOTRON STING
MOTRON SYNCRO
MOTRON THUNDER
YAMAHA AEROX H2O 2004-2005
YAMAHA AXIS
YAMAHA BREEZE
YAMAHA JOG JOG Z
YAMAHA JOG R 50
YAMAHA NEO'S 50
YAMAHA VINO
YAMAHA WHY
YAMAHA YE 50 ZEST
APRILIA AMICO
APRILIA SR (avant 1993 uniquement)
FANTIC BIG WHEEL
GARELLI PONY
GARELLI SR
ITALJET BAZOOKA
ITALJET PISTA
ITALJET REPORTER
ITALJET SCOOP
ITALJET YANKEE
ITALJET ASCOT
ITALJET ASTRA
LEM FLASH
LEM GHIBLI
LEM TORNADO
LEM TORNADO SS1
KOTIR SR
KTM CHRONO
MBK BOOSTER
MBK BOOSTER NAKED
MBK BOOSTER ROCKET
MBK BOOSTER NEXT GENERATION (NG)
MBK BOOSTER CW
MBK BOOSTER SPIRIT
MBK STUNT
MBK TARGET
MBK BOOSTER TRACK
YAMAHA BW'S
YAMAHA BW'S NG
YAMAHA BW'S ORIGINAL
YAMAHA BW'S NAKED
YAMAHA CRZ
YAMAHA CT
YAMAHA SLIDER
YAMAHA SPY
YAMAHA ZUMA
Et bien d'autres modèles...
Il se monte aussi sur les quads 50cc comme les:
MASAI 50
DINO 50
DILIN DL601 DL603
SACHS 50
GOES 50
AEON MINIKOLT, COBRA, 50...
TRITON BAJA
POLARIS PREDATOR / SCRAMBLER 50
E-TON RXL VIPER 50 / 70
Adly Epella Supersonic Interceptor Supercross 50
Prendre la version avant 2003 si ils ont un CDI standard, donc à CDI avec une cosse 2 fils et 3 autres fils séparés, peu importe l'année du QUAD
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