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Allumage MVT DD Digital Direct à rotor interne avec éclairage DD 12 & DD 21 pour mécaboite moteur minarelli am6
  • Allumage MVT DD Digital Direct à rotor interne avec éclairage DD 12 & DD 21 pour mécaboite moteur minarelli am6
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  • Allumage MVT DD Digital Direct à rotor interne avec éclairage DD 12 & DD 21 pour mécaboite moteur minarelli am6
  • Allumage MVT Premium Evolution Digital Direct à rotor interne avec éclairage DD 12 & DD 21 pour mécaboite moteur minarelli am6

Allumage MVT DD Digital Direct à rotor interne avec éclairage DD 12 & DD 21 pour mécaboite moteur minarelli am6

DD 21

L'évolution du PREMIUM en DIGITAL DIRECT avec des performances supplémentaires et une solidité à toute épreuve. Complet prêt au montage.

Type
249,99 €
189,99 €
Économisez 60,00 €
Quantité
Expédition en 1 à 3 jours

Description

Pour offrir l'option bridage a votre MVT DD, il vous faut acheter un boitier MVT DAL 5 sur le DD 21 et un boitier MVT DAL 7 sur le DD 12. Ces derniers vont vous offrir le fil bleu, qui, une fois relié à la masse, vous bride a 5000 tours minutes! Attention, en cas de montage de ces boitiers, calez bien votre DD à 0mm ou 0°!!!

Disponible chez nous et au meilleur prix, l’évolution du MVT PREMIUM nommée DIGITAL DIRECT. Le Premium ayant eu un succès incontestable (presque 70% des machines préparées ont finie par roulée avec du MVT Premium) MVT ne pouvait rester sans répondre! Et la réponse est vraiment bonne… .
 



Ce nouveau DIGITAL DIRECT dispose de tous les atouts de l’ancien MVT PREMIUM avec quelques améliorations. Tout d’abord, la courbe de l’allumage a été améliorée, cette courbe est tout de même vraiment définie pour les moteurs puissants et très puissants. Le système passant d'analogique a digital, la variation est nettement plus grande Bien évidement, grâce à un eprom spécifique vous pourrez disposer de plusieurs courbes et d’un réglages d’avance par combinaison de chiffre.
 



Sinon, il se cale tout simplement a 0,40mm avant PMH sur vilebrequin avec données d'origines (course 39,2mm et bielle 85mm). Sur course longue (44mm) MVT conseil 0,35mm. Sur course 42 et 43mm, nous recommandons 0,37mm avant PMH. A caler avec un comparateur comme le POLINI si possible! 

 

 Pour augmenter l’avance, il suffit de pivoter le stator vers le sens de rotation (que quelque 0,1mm a la pige) et l’inverse pour diminuer. Très simple grâce aux 2 vis alen latérales. Sa puissance a encore été augmentée a 42kv, soit la plus élevée de tout le marché (attention au réglages carburation! Si on est pauvre on vas vite a l’accident mécanique…). Cet allumage est plus performant que les MOTOPLATS, il a été créé par le grand ALAIN GODOU (patron MVT et concepteur de pièces compétition de grande renommée)! Il développe jusqu’à 22 000 tours / minutes maximum avec 2 étincelles par tours. Évidement il préserve toujours son circuit d’éclairage afin d’alimenter vos lumières, pompe a eau ou accessoires! Cet allumages est le seul rotor interne avec éclairage fiable et puissant du marché avec le premium standard. Niveau look, vous apprécierez ou non la couleur orange fluo pour le stator!
 


 



le pack contient:

-stator Digital Direct
-rotor interne Digital Direct
-platine usinée en masse
-cdi
-visserie
-notice en français
-bobine haute tension
-autocollants
 

Deux modèles disponibles:
 

-Référence DD 21: Allumage MVT prémium à rotor interne avec lumière pour yamaha / mbk DT ,DTR, X LIMIT,TZR,X-POWER, Produit à partir de 2003 uniquement (bobine haute tension non livrée avec le MVT prem21, vous le brancherez avec la bobine d'origine).
 

-Référence DD 12: Allumage MVT prémium à rotor interne avec lumière pour tous 50cc a boite avec moteur minarelli AM6 sauf model MBK ou Yamaha fabriqué à partir de 2003.

Recommandation de calage RRD:

Moteur AM6 course normale 39mm bielle 85mm, 50cc, aluminium : 0,35 avant PMH au comparateur

Moteur AM6 course normale 39mm bielle 85mm, 50cc fonte: 0,32 avant PMH au comparateur

Moteur AM6 course normale 39mm bielle 85mm, 80cc aluminium : 0,35 avant PMH au comparateur

Moteur AM6 course normale 39mm bielle 85mm, 80cc fonte : 0,30 avant PMH au comparateur

Moteur AM6 course longue 45mm, bielle 85mm, aluminium: 0,40 avant PMH au comparateur

Moteur AM6 course longue 45mm, bielle 90mm, aluminium: 0,40 avant PMH au comparateur

Moteur AM6 course longue 45mm, bielle 85mm, fonte: 0,37 avant PMH au comparateur

Moteur AM6 course longue 45mm, bielle 85mm, fonte: 0,37 avant PMH au comparateur

 

Détails du produit
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