- -40,00 €
Référence: PX20
Bobine haute tension PX20 pour allumage MVT et DOPPLER sur scooter, mécaboite et cyclo
Idéal en cas d'usure ou casse de votre ancienne bobine.
Attention, depuis fin 2023, les allumages standard MVT PREMIUM références PREM 21 et PREM 12 ne disposent plus du fil de bride!
Pour avoir le fil de bride a 5 000 tours, il faut acheter le modèle PREMIUM ORIGINAL PREM 33 et PREM 35!
Un superbe allumage de la maison MVT, beaucoup ont été déçu par des modèles frontaux ou internes avec ou sans éclairage trop fragile, complexe ou peut précis voir même coûteux (MOTOPLAT,BIDALOT..), la c’est le meilleur de sa catégorie (léger avec éclairage), gain d’ accélération énorme, solidité, vitesse de pointe, basse consommation, éclairage puissant, homologation, fabrication française, avance d'allumage variable bien prononcée, puissance d’étincelle poussée a 33 000v, tout y est. Il se compose d’un rotor interne extra léger et d’un stator 100% étanche, d‘une platine usinée, et d‘un boîtier CDI pré-programmé avec un courbe bien dessinée et appropriée aux moteurs racing, il est vraiment fabriqué dans les règles de l’art. Vous pourrez le booster par un EPROM. Certains comparent cet allumage au fameux selettra MHR c’est dire à quel point cet allumage est puissant. Cet allumage est plus performant que les MOTOPLATS, il a été créé par le grand ALAIN GAUDOU (patron mvt et concepteur de pièces compétition de grande renommée)! Nous aurons tout de même une préférence niveau performances vers l’allumage MVT intégral équipé d’un EPROM! Cet allumage n’a vraiment rien à voir avec de l’origine… Nous regrettons que ce modèle soit livré sans bobine haute tension! Rien ne vous empêche de poser une bobine haute tension MALOSSI ou MVT d’un autre modèle. Il se cale à 0°, dont pile au PMH!
le pack contient:
-stator
-rotor interne
-platine usinée en masse
-cdi intégré
-visserie
-notice en français
-bobine haute tension
-autocollants
On aura vraiment apprécié aussi son stator réglable facilement qui permet un calage ultra précis sans difficultés. Attention, allumage sans clavetage, prévoir une: pige de calage afin de le régler. Cependant il est livré sans anti parasite, câble haute tension, ni bougie racing, si vous voulez vraiment un allumage ultra performant, pensez à avoir tout l'équipement qui suit donc : bougie racing, bobine haute tension racing, capuchon anti parasite...
Deux modèles disponibles:
- Référence PREM 21: Allumage MVT prémium à rotor interne avec lumière pour yamaha / mbk DT ,DTR, X LIMIT,TZR,X-POWER, Produit à partir de 2003 uniquement (bobine haute tension non livrée avec le MVT prem21, vous le brancherez avec la bobine d'origine).
- Référence PREM 12: Allumage MVT prémium à rotor interne avec lumière pour tous 50cc a boite avec moteur minarelli AM6, classique sauf model MBK ou Yamaha fabriqué à partir de 2003.
Se cale à 0° (PHM pile poil, notice de montage et calage disponible en téléchargement ici!
Référence: PX20
Idéal en cas d'usure ou casse de votre ancienne bobine.
Référence: PLA11
La platine de rechange pour vos allumages MVT rotor interne sur moto 50cc DERBI, MINARELLI AM6...
Référence: ST12PREM
Stator MVT de rechange pour vos allumage MVT Premium!
Référence: DAL5
Cdi MVT, idéal en cas de panne sur votre allumage MVT! Avec option bride!
Référence: EPROM1
Idéal pour préparer votre allumage et obtenir un gain de performances supplémentaires.
Référence: DAL7
Boitier DAL 7 avec option bridage a 5000 tours, se monte même sur les MVT DD de AM6!
Référence: EPROM5
Idéal pour préparer votre allumage et obtenir un gain de performances supplémentaires.