Allumage ITALKIT compétition SELETTRA DIGITAL à rotor interne pour DERBI euro 3
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Allumage ITALKIT compétition SELETTRA DIGITAL double courbe à rotor interne pour DERBI euro 3

EV2.02.06

Le must des allumages à rotor interne qui en plus d'avoir une étincelle très forte et aucune limite de tour moteur on peut modifier les courbes juste en changeant la puce électronique, se pose sur moteurs DERBI euro 3 (une version spéciale euro 1 et 2 existe). 

282,49 €
Quantité
Expédition en 1 à 3 jours

Description

Attention, cet allumage ne dispose pas d'alimentation pour les phares ou autres, il n’est en aucuns cas homologué ni autorisé sur route.
*Depuis 2022, livré en double courbe avec un commodo de sélection spécial. 

 

Voici l'allumage ITALKIT by SELETTRA DIGITAL, cet allumage est un véritable concentré de technologie et offre des performances hors du commun, il dispose d'un rotor interne, d'une grande puissance d'allumage, d'un excellent équilibrage pour éviter la vibration, mais aussi et surtout de l'avance variable avec en plus boitier spécifique. 

 

Photo de l'allumage ITALKIT compétition SELETTRA DIGITAL à rotor interne pour DERBI euro 3

 

Cet allumage est très haut de gamme, le groupe rotor / stator est fait chez SELLETTRA, de très bonne qualité et utilisé par de nombreuses marques en compétition. Les allumages SELLETTRA certes coûteux sont bien connus des connaisseurs en matière de performances en compétition.

 

Photo de l'allumage complet  ITALKIT compétition SELETTRA DIGITAL à rotor interne pour DERBI euro 3

 

Cet allumage offre une grande fiabilité et stabilité même dans les régimes les plus hauts. Pour son système, ITALKIT a évidement sélectionnez une bobine haute tension séparée du boîtier, une platine aluminium usinée dans les meilleurs métaux, cet allumage étant très complet, ITALKIT vous fournir même une tresse de masse luxe en cuivre ainsi que le câble haute tension a accompagner d'un antiparasite résistif compétition et d'une bonne bougie de piste.

 

 Photo de l'allumage rouge ITALKIT selettra pour moto derbi euro3

 

Cet allumage est clairement recommandé pour la piste, la compétition, les runs... Sur les moteurs qui le méritent et le nécessitent! Vous ne vous tromperez en tous les cas pas en sélectionnant cet allumage modulable, puissant et stable!

 

 

Conseil pour le calage: Cet allumage, comme les MVT premiums par exemple, se calent en toute simplicité! Il vous faut mettre le piston au PMH (point moteur haut) pile a 0° donc, et mettre le trait vert du rotor en face du trait du stator, vous pourrez évidement tenter de faire varier ce calage selon votre configuration, n’excédez jamais +1mm / -1mm via la pige de calage.

Détails du produit
EV2.02.06
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