Disponible chez nous et au meilleur prix, l’évolution du MVT PREMIUM nommée DIGITAL DIRECT. Le Premium ayant eu un succès incontestable (presque 70% des machines préparées ont finie par roulée avec du MVT Premium) MVT ne pouvais rester sans répondre! Et la réponse est vraiment bonne… Ce nouveau DIGITAL DIRECT dispose de tous les atouts de l’ancien MVT PREMIUM avec quelques améliorations. Tout d’abord, la courbe de l’allumage a été améliorée, cette courbe est tout de même vraiment définie pour les moteurs puissants et très puissants.
Bien évidement, grâce à un eprom spécifique vous pourrez disposer de plusieurs courbes et d’un réglages d’avance par combinaison de chiffre. Sinon, il se cale tout simplement a 0.4mm avant PMH si vous l'avez monter sur un vilebrequin course origine et 0.35mm pour les courses longues (un avantage pour certains qui trouvais le calage a 0 pas forcément simple et précise). Pour augmenter l’avance, il suffit de pivoter le stator vers le sens de rotation (que quelque 0,1mm a la pige) et l’inverse pour diminuer. Très simple grâce aux 2 vis a l’aine latérales. Sa puissance a encore été augmentée a 42kv, soit la plus élevée de tout le marché (attention au réglages carburation! Si on est pauvre on vas vite a l’accident mécanique…). Cet allumage est plus performant que les MOTOPLATS, il a été créé par le grand ALAIN GAUDOU (patron mvt et concepteur de pièces compétition de grande renommée)!
Il développe jusqu’à 22 000 tours / minutes maximum avec 2 étincelles par tours. Évidement il préserve toujours son circuit d’éclairage afin d’alimenter vos lumières, pompe a eau ou accessoires! Cet allumages est le seul rotor interne avec éclairage fiable et puissant du marché avec le premium standard. Niveau look, vous apprécierez ou non la couleur orange fluo pour le stator! Un plus moins pour le rotor qui est anodisé noir… En dehors de cela! Le rotor, la bobine H.T… Reste techniquement identique au premium. Nous regretterons l’absence d’un disque d’inertie (certains aiment utiliser ce genre d’accessoires surtout sur piste).
Le pack contient:
-stator Digital Direct
-rotor interne Digital Direct
-platine usinée en masse
-CDI
-visserie
-notice en français
-bobine haute tension
-autocollants
- Câlage a 0.4mm avant PMH pour vilebrequin course origine
- Câlage a 0.35mm avant PMH pour le vilebrequin course longue
- Câlage a 2.9mm avant PMH si montage boitier EPROM
Caractéristiques :
- Puissance 42kv
- 22 000 tours/minute
- Sortie éclairages en 12V et 60W
Contient :
- Platine
- Stator
- Rotor
- Bobine haute tension
- Bloc CDI
- Vis fixation
