Référence: 87308000
Écrou de culasse SIP obus chromé filetage M7X100 épaisseur 5,5mm pour Peugeot 103 / MBK 51 / AM6 / DERBI…
Idéal en cas de casse, perte ou filetage usé de votre ancien écrou.
Référence: 87308000
Idéal en cas de casse, perte ou filetage usé de votre ancien écrou.
Référence: 87181000
Idéal en cas de casse, perte ou filetage usé de votre ancien écrou.
Référence: 87175000
Idéal en cas de casse, perte ou filetage usé de votre ancien écrou.
Référence: 1518170B
Pièce permetant la pose d'un haut moteur EURO 3 sur un EURO 4.
Référence: JAC-05
Idéale pour une réhausse de vos diagrammes ou pour la pose d'un vilebrequin a course longue 43mm sur moteur mécaboite DERBI euro 3 et 4 (moteur Piaggio 2006). Cale en aluminium usinée numériquement.
Référence: 19 4725
Très longs et renforcés, ces écrous permettent de serrer avec plus de précision et supportent un couple de serrage plus élevé!
Référence: ESP.07.125.4
Les plus solides avec les MALOSSI, spéciallement allongés pour les hauts moteurs avec cales pour course ou bielle longue, supportent des couples de serrage extrêmes. Supportent amplement 25nm (2,25 mkg) !
Référence: 9178
Idéal en cas de rénovation de votre moteur et fortement conseillé au changement du haut moteur de votre 2 roues.
Référence: 27 8359B
Indispensable pour la remise à neuf de votre système de refroidissement.
Référence: 317.0102
Goujon de superbe qualité et renforcés pour éviter les casses ou usures prématurés.
Référence: 156263
Jeu de 4 écrous M7 avec leurs 4 rondelles.
Référence: usinage_culasse_sur_mesure
Usinage sur mesure d'une culasse.
Référence: 847024
Reniflard (raccord) d'huile pour moteur DERBI EURO 3 et 4 de 2006 à aujourd'hui.
Référence: 311.0000
Raccord POLINI pour votre culasse.
Référence: 87170000
Idéal en cas de casse, perte ou filetage usé de votre ancien écrou.