Référence: CIL-732
Cylindre - piston sans culasse 50 Ø41mm BARIKIT fonte sur scooter SUZUKI Liquide (Katana R, ZILLION ...)
Idéal pour repartir sur de bonne base moteur. Solide et fiable, un cylindre à accompagner de votre culasse d'origine.
BARIKIT est une marque espagnole qui dispose d’un catalogue très complet de diverses pièces moteur pour les scooters et motos anciennes ou nouvelles!
BARIKIT est présent depuis la fin des années 90 en Espagne, BARIKIT était a l’origine un grand fabricant de piston de compétition ou de remplacement de l’origine, petit a petit ils se sont diversifiés dans les vilebrequins, clapets, cylindres, culasses, échappements… Ces diverses pièces sont évidement sous-traités et non pas fabriquées directement par la maison BARIKIT, cependant ils innovent en sortant des produits spécifiques et sympathiques avec des prix abordables, de plus, le matériel sélectionné par BARIKIT est toujours de bonne gamme! Ils ont aussi évolué en sortant leur gamme BRK composés de pièce très exclusives qui ne se trouvent pas chez les autres marques, ou encore les cylindres USINE préparés a la main!
Pour nous la force principale de cette marque espagnole reste la diversité de la gamme, certes beaucoup de leurs produits se trouvent ailleurs étant donné qu’ils ne sont pas forcément les fabricants primaires, cependant on trouve chez eux des vilebrequins de courses longues de tous types de mil métrages même pour les moteurs DERBI euro 2 spécifiques avec équilibreur, on trouve aussi des cylindres ressemblant a AIRSAL mais a plus hauts diagrammes, avec des culasses a plot, avec des pistons spécifiques plus haut de gamme, on trouve même des groupe thermiques pour des anciennes comme des MINARELLI RV4, PEUGEOT 103 et bien d’autres modèles!
Adresse:
CAMI PARETS, 20
Polígon
El Congost
Téléphone (Espagne):
938401198
Fax (Espagne):
938402295
Site web:
www.barikit.com
Il y a 438 produits.
Référence: CIL-732
Idéal pour repartir sur de bonne base moteur. Solide et fiable, un cylindre à accompagner de votre culasse d'origine.
Référence: CIL-702
Ensemble idéal pour gagner en performances, le tout à moindre coût!
Référence: CIL-746
Kit sans culasse a accompagner de la culasse d'origine pour les nouveaux moteurs de scooter PEUGEOT refroidissement par air.
Référence: CIL-731
Solide et fiable, un cylindre idéal pour booster votre puissance et à accompagner de votre culasse d'origine ou BARIKIT.
Référence: CIL-755
Un haut moteur un petit peu plus performant que l'origine pour quads et scooters KYMCO avec admission sur cylindre 50cc.
Référence: CIL-705
Ensemble idéal pour gagner en performances, le tout à moindre coût!
Référence: CIL-713
Idéal pour une remise à neuf sans pour autant reprendre un kit complet, livré sans culasse.
Référence: CIL-756
Kit 70cc coupleux permetant un bon gain de performances sur vos quads 50 KYMCO et scooters avec admission sur cylindre.
Référence: CIL-749
Cylindre sans culasse avec un diamètre de 48 mm, 5 transferts et échappement à boosters, cylindrée de 70cc. Pour moto 50cc équipées du moteur DERBI EURO 3 et 4. Des performances assurées en l'accompagnant de la culasse spécifique à ce modèle.
Référence: CIL-788
Cylindre / piston sans culasse idéal pour respecter la cylindrée 50cc et circuler tous les jours. 7 transferts, échappement ovale élargie, piston bi segments... . A accompagner d'une culasse haute compression BARIKIT.
Référence: CIL-718
Solide et performant, un cylindre / piston idéal pour respecter la cylindrée 50cc et circuler tous les jours. A poser avec votre culasse d'origine ou BARIKIT.
Référence: CIL-737
Un ensemble kit cylindre / piston sans culasse, idéal pour gagner en performances, le tout à moindre coût!
Référence: CIL-903-S
kit 65cc BARIKIT pour DERBI Variant, offrant de bonne performance en haut regime à prix raisonnable.
Référence: CIL-904-S
kit 65cc BARIKIT RACING version mono-semgent pour DERBI Variant, offrant de bonne performance en haut regime à prix raisonnable.
Référence: CIL-748
Solide et performant, un cylindre / piston sans culasse idéal pour respecter la cylindrée 50cc et circuler tous les jours. 5 transferts, échappement ovale à ooster, piston bi segments... .
Référence: GC-01
Idéal en cas de casse ou d'usure prononcée de votre ancien guide chaine.
Référence: EQ-763
Performant, solide et complet avec sa culasse haute compression! Un haut moteur 75cc en diamètre Ø47mm complet!
Référence: LAM-082
Idéales pour peaufiner vos réglages et améliorer vos performances!
Référence: KCR-29
Un pack haut de gamme, idéal pour accompagner une configuration moteur bien préparée avec vilebrequin en soies taille origine (portées de roulements) Ø17mm!
Référence: KCR-04
Un pack idéal pour renforcer votre bas moteur sur une configuration légèrement préparée ou moteur origine! Roulements C3 et joints spy viton!
Référence: KCR-09
Un pack idéal pour renforcer votre bas moteur sur une configuration préparée développant des hauts régimes! Roulements C4 spéciaux haute vitesse et joints spy viton!