Référence: S/44
Segment Ø47 X 1,5mm pour kit BARIKIT sur MINARELLI am6, DERBI, AV7...
Segment de très bonne qualité, idéal pour l'entretien de votre kit haut moteur BARIKIT 70cc en diamètre 47mm.
BARIKIT est une marque espagnole qui dispose d’un catalogue très complet de diverses pièces moteur pour les scooters et motos anciennes ou nouvelles!
BARIKIT est présent depuis la fin des années 90 en Espagne, BARIKIT était a l’origine un grand fabricant de piston de compétition ou de remplacement de l’origine, petit a petit ils se sont diversifiés dans les vilebrequins, clapets, cylindres, culasses, échappements… Ces diverses pièces sont évidement sous-traités et non pas fabriquées directement par la maison BARIKIT, cependant ils innovent en sortant des produits spécifiques et sympathiques avec des prix abordables, de plus, le matériel sélectionné par BARIKIT est toujours de bonne gamme! Ils ont aussi évolué en sortant leur gamme BRK composés de pièce très exclusives qui ne se trouvent pas chez les autres marques, ou encore les cylindres USINE préparés a la main!
Pour nous la force principale de cette marque espagnole reste la diversité de la gamme, certes beaucoup de leurs produits se trouvent ailleurs étant donné qu’ils ne sont pas forcément les fabricants primaires, cependant on trouve chez eux des vilebrequins de courses longues de tous types de mil métrages même pour les moteurs DERBI euro 2 spécifiques avec équilibreur, on trouve aussi des cylindres ressemblant a AIRSAL mais a plus hauts diagrammes, avec des culasses a plot, avec des pistons spécifiques plus haut de gamme, on trouve même des groupe thermiques pour des anciennes comme des MINARELLI RV4, PEUGEOT 103 et bien d’autres modèles!
Adresse:
CAMI PARETS, 20
Polígon
El Congost
Téléphone (Espagne):
938401198
Fax (Espagne):
938402295
Site web:
www.barikit.com
Il y a 422 produits.
Référence: S/44
Segment de très bonne qualité, idéal pour l'entretien de votre kit haut moteur BARIKIT 70cc en diamètre 47mm.
Référence: S/41
Segment de qualité idéal pour l'entretien de votre kit haut moteur BARIKIT 70cc.
Référence: S/65/2
Segment de rechange idéal pour l'entretien de votre kit haut moteur BARIKIT 48mm.
Référence: S/77/1
Segment de rechange, de qualité pour kit 80cc BARIKIT minarelli am6 & derbi.
Référence: S/100/4
Idéal en cas de perte de compression pour remettre son haut moteur à neuf.
Référence: CIG-37
Idéal pour renforcer votre bas moteur et accompagner une configuration 50cc ou kit 70cc sur votre scooter moteur minarelli horizontal.
Référence: CIG-108
Vilebrequin type origine renforcé pour scooters HONDA 100cc a partir de 1996.
Référence: CIG-39
Vilebrequin type origine renforcé pour scooters HONDA 100cc a partir de 1996.
Référence: CIG-33
Un vilebrequin de bonne qualité, idéal en cas de casse ou d'usure de votre ancien vilebrequin.
Référence: CIG-67
Vilebrequin renforcé pour moteurs 125 / 150 / 180cc 2T de scooter PIAGGIO / GILERA / APRILIA ...
Référence: CIG-52
Vilebrequin type origine pour anciens moteurs DERBI refroidissement par air.
Référence: CIG-62
L'un des meilleurs vilebrequin rapport qualité / prix pour KEEWAY, CPI,...
Référence: CIG-43
Un excellent vilo renforcé pour vos scooter KYMCO Dink, Sniper, Top boy, ...!
Référence: CIG-137
Idéal pour accompagner une configuration poussée, 70cc ou plus ! Spécialement étudié pour MBK MAGNUM. Filetage serrage à droite standard !
Référence: CIG-29
Une version renforcée en masses pleines pour minarelli am6 avec roulements normaux taille origine!
Référence: CIG-42
Une version renforcée, masses pleines pour moteur minarelli am6 avec roulements en grosse portée Ø20mm.
Référence: CIG-24
Un très bon vilebrequin comparez au modèles sport celui-ci est très bien équilibré avec une bielle renforcée avec un maneton majoré. Il sera donc supporter des gros kits 70cc.
Référence: CIG-44
Un très bon vilebrequin comparez au modèles sport celui-ci est très bien équilibré avec une bielle renforcée avec un maneton majoré. Il sera donc supporter des gros kits 70cc.
Référence: CIG-49
Vilebrequin de grande qualité, modèle spécial course longue 42mm avec bielle de 85mm.
Référence: CIG-51
La course 42mm, idéal pour augmenter la cylindrée, le couple et la puissance sans trop retoucher les diagrammes, nécessite une cale de 1mm.
Référence: CIG-54
La course 42mm, idéal pour augmenter la cylindrée, le couple et la puissance sans trop retoucher les diagrammes, nécessite une cale de 1mm. Modèle spécial DERBI GPR donc avec équilibreur!