Référence: 211.0227
Culasse POLINI Ø46mm pour kit 70 fonte sur PIAGGIO CIAO, PX, BOXER...
La culasse de rechange pour vos kits 70cc fonte POLINI 46mm sur cyclomoteur PIAGGIO CIAO.
La marque italienne de pièces moteur POLINI constitue avec MALOSSI la scène haut de gamme du milieu 50cc!!!
POLINI est dans les marques les plus haut de gamme du milieu 50cc, depuis bon nombre d’année elle offre un catalogue toujours plus complet et plus spécifique. Chez POLINI on trouve du petit adaptable (50cc fonte, pot homologué, petit variateur…) comme du ultra racing avec les gammes FOR RACE ou encore BIG EVOLUTION.
POLINI sort aussi beaucoup du lot avec des haut moteur gros diamètre pour les 125cc comme l’APRILIA RS 125cc équipée du moteur ROTAX ou encore des produits pour les T-MAX 500.
POLINI se démarque aussi en faisant toujours du produit pour mobylette, aussi des produits esthétique comme carters, kits déco, rehausse d’amortisseur, disque de frein, pneus… POLINI fabrique et conçois tout lui-même dans son énorme usine en Italie.
En clair chez POLINI vous trouverez absolument tous les accessoires nécessaires a la personnalisation d'un scooter hyper racing et hyper design. A l'image des grandes marques automobiles italiennes... POLINI pousse toujours plus loin la qualité, les performances et évidement le prix!
Leur histoire:
Années quarante, juste après la seconde guerre mondiale, la reconstruction, l’Italie en bicyclette. Papa Battista Polini retourne du front et commence à construire les bicyclettes: il y en a une réelle demande. Bicyclettes pour les travailleurs, qui soient solides, pour aller sur les routes de terre battue, sur le bitume et sur le pavé. L’emblème présent sur le cadre reproduit l’écusson du bélier: il ne s’agit pas du signe du zodiaque, mais plutôt du bataillon où papa a dit «adieu» à sa jeunesse. Et puis nous sommes arrivés: Carlo, Franco et Piero. Quand nous étions jeunes, nous aussi nous avons travaillé dans la boutique pour l’aider; c’était notre métier et de cette manière est née en nous la passion pour les deux roues et pour la mécanique. Ensuite, quand à la fin des années cinquante il y eu le boom économique et les gens ont commencé à acheter les premiers cyclomoteurs, la «vespa» et la «lambretta», nous étions déjà prêt, nous étions en avance et papa était avec nous. Il n’y à rien à faire: si tu as la passion dans ton sang, elle sort tôt au tard. Avec le temps, cependant, nous nous sommes dispersés; nous avions même trahi les motos pour la voiture, mais ça ne pouvait pas durer. Notre désire pour la moto, notre passion et notre expérience étaient plus fortes. Un de nous, Piero, a commencé à courir. C’était le début des années soixante-dix, ceux de la musique rock, de la mini jupe, de la maxi jupe, de la moto Ancillotti, du moteur Sachs modifié, de la boîte à sept vitesses. Piero a gagné trois titres italiens «Enduro» et à partir de ce moment là il nous a été impossible de conter toutes les victoires: deux-cents, trois-cents et peut être plus encore.
L’enthousiasme, l’expérience, le travail continué pour perfectionner nos produits nous ont donné beaucoup de satisfactions. Avec beaucoup de patience et de travail nous avons réussi à découvrir les secrets de plusieurs moteurs. Nous les avons améliorés, développés et perfectionnés. Nous les avons rendus gagnants, sûrs et fiables. Il s’agit de modifications qui rendent la moto plus personnelle, soit pour le pilot qui fait du sport, soit pour le divertissement et le plaisir du touriste ou des jeunes qui se bougent. Nos produits se caractérisent par la qualité extraordinaire, née de la synthèse parmi passion, expérience et constante mise à jour. Le projet se réalise avec l’aide des programs CAD (Computer Aided Design) les plus sophistiqués. Les tests se passent sur bancs d’essai à contrôle électrique et avec l’aide de la télémétrie. Les matières premières sont sélectionnées attentivement selon des paramètres qualitatifs et une recherche permanente de ce qui est le plus innovant présent sur le marché. Les usinages sont effectuées exclusivement à travers des systèmes de production robotisés et à contrôle numérique. Notre siège POLINI-MOTORI se trouve à Alzano Lombardo et s’étend sur 20.000 m2, dont 8.800 de magasin et 3.000 entre bureaux et département course. À Bergame se trouve la POLINI-RICAMBI, c’est-à-dire un hall d’exposition très bien fourni qui s’étend sur 2.500 m2. Nous avons établi un réseau commercial dynamique: plus de 3.200 points de vente en Italie et exportations en plus de 64 pays. Nous assurons donc un très haut niveau pour la qualité ainsi que pour l’assistance: le meilleur ne se trouve pas seulement dans nos pièces de rechange, mais aussi dans la manière avec laquelle nous vous les fournissons.
Il y a 1666 produits.
Référence: 211.0227
La culasse de rechange pour vos kits 70cc fonte POLINI 46mm sur cyclomoteur PIAGGIO CIAO.
Référence: 211.0309
La culasse a plot complète de rechange pour le kit 70cc POLINI alu sur PEUGEOT LUDIX, JET FORCE...
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Culasse de rechange, grande qualité pour kit haut moteur POLINI fonte.
Référence: 211.0271
Culasse de rechange, grande qualité pour kit haut moteur 50cc POLINI Aluminium.
Référence: 211.0260
Culasse de rechange, grande qualité pour kit haut moteur POLINI fonte.
Référence: 211.0605
La culasse de rechange pour le kit 50cc Ø40.2 POLINI EVOLUTION sur AM6
Référence: 211.0130
Idéal pour remplacer une culasse usée, fissuré... après un serrage! Pour kit 50cc POLINI.
Référence: 211.0308
Votre culasse est déformé ou les joint s'use très vite? Voici donc la culasse de rechange de votre kit.
Référence: 211.0255
La culasse spéciale, uniquement pour les kits POLINI en fonte 50cc sur minarelli, vertical, booster, bw's...
Référence: 211.0012
Idéal pour remplacer une culasse usée, cassée... Ou le remplacement après un serrage! Pour kit 75cc POLINI Fonte.
Référence: 211.0247
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La culasse de rechange pour vos kit 70cc Ø47mm fonte POLINI Sport sur scooter Piaggio air.
Référence: 211.0246
La culasse de rechange pour le kit 70cc Ø47mm pour scooter MINARELLI Horizontal air, Kymco...
Référence: 211.0245
Culasse de rechange pour les kits POLINI FONTE 70cc sur booster, se monte aussi avec d'autres kits fonte Ø47mm.
Référence: 211.0013
Idéal pour remplacer une culasse usée, fissuré... après un serrage! Pour kit 102cc POLINI.
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Idéal pour réparer un carburateur usé, cassé... Livrée complète!
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La version racing grise de la cuve pour carburateurs CP POLINI.
Référence: 343.0029
Idéal pour réparer un carburateur usé, cassé... et obtenir un visuel interne de votre carburateur.
Référence: 166.0054
Un petit kit 70cc en fonte fait pour la culasse d'origine! Haute qualité, bas prix!