Référence: 202.0000
Transmission primaire POLINI 23 / 64 dents pour VESPA PX, TS, SPRINT, LML STAR DELUXE 125 et 150 2T
Transmission primaire 23 / 64 dents haute qualité POLINI pour VESPA, LML 2T 125 et 150.
La marque italienne de pièces moteur POLINI constitue avec MALOSSI la scène haut de gamme du milieu 50cc!!!
POLINI est dans les marques les plus haut de gamme du milieu 50cc, depuis bon nombre d’année elle offre un catalogue toujours plus complet et plus spécifique. Chez POLINI on trouve du petit adaptable (50cc fonte, pot homologué, petit variateur…) comme du ultra racing avec les gammes FOR RACE ou encore BIG EVOLUTION.
POLINI sort aussi beaucoup du lot avec des haut moteur gros diamètre pour les 125cc comme l’APRILIA RS 125cc équipée du moteur ROTAX ou encore des produits pour les T-MAX 500.
POLINI se démarque aussi en faisant toujours du produit pour mobylette, aussi des produits esthétique comme carters, kits déco, rehausse d’amortisseur, disque de frein, pneus… POLINI fabrique et conçois tout lui-même dans son énorme usine en Italie.
En clair chez POLINI vous trouverez absolument tous les accessoires nécessaires a la personnalisation d'un scooter hyper racing et hyper design. A l'image des grandes marques automobiles italiennes... POLINI pousse toujours plus loin la qualité, les performances et évidement le prix!
Leur histoire:
Années quarante, juste après la seconde guerre mondiale, la reconstruction, l’Italie en bicyclette. Papa Battista Polini retourne du front et commence à construire les bicyclettes: il y en a une réelle demande. Bicyclettes pour les travailleurs, qui soient solides, pour aller sur les routes de terre battue, sur le bitume et sur le pavé. L’emblème présent sur le cadre reproduit l’écusson du bélier: il ne s’agit pas du signe du zodiaque, mais plutôt du bataillon où papa a dit «adieu» à sa jeunesse. Et puis nous sommes arrivés: Carlo, Franco et Piero. Quand nous étions jeunes, nous aussi nous avons travaillé dans la boutique pour l’aider; c’était notre métier et de cette manière est née en nous la passion pour les deux roues et pour la mécanique. Ensuite, quand à la fin des années cinquante il y eu le boom économique et les gens ont commencé à acheter les premiers cyclomoteurs, la «vespa» et la «lambretta», nous étions déjà prêt, nous étions en avance et papa était avec nous. Il n’y à rien à faire: si tu as la passion dans ton sang, elle sort tôt au tard. Avec le temps, cependant, nous nous sommes dispersés; nous avions même trahi les motos pour la voiture, mais ça ne pouvait pas durer. Notre désire pour la moto, notre passion et notre expérience étaient plus fortes. Un de nous, Piero, a commencé à courir. C’était le début des années soixante-dix, ceux de la musique rock, de la mini jupe, de la maxi jupe, de la moto Ancillotti, du moteur Sachs modifié, de la boîte à sept vitesses. Piero a gagné trois titres italiens «Enduro» et à partir de ce moment là il nous a été impossible de conter toutes les victoires: deux-cents, trois-cents et peut être plus encore.
L’enthousiasme, l’expérience, le travail continué pour perfectionner nos produits nous ont donné beaucoup de satisfactions. Avec beaucoup de patience et de travail nous avons réussi à découvrir les secrets de plusieurs moteurs. Nous les avons améliorés, développés et perfectionnés. Nous les avons rendus gagnants, sûrs et fiables. Il s’agit de modifications qui rendent la moto plus personnelle, soit pour le pilot qui fait du sport, soit pour le divertissement et le plaisir du touriste ou des jeunes qui se bougent. Nos produits se caractérisent par la qualité extraordinaire, née de la synthèse parmi passion, expérience et constante mise à jour. Le projet se réalise avec l’aide des programs CAD (Computer Aided Design) les plus sophistiqués. Les tests se passent sur bancs d’essai à contrôle électrique et avec l’aide de la télémétrie. Les matières premières sont sélectionnées attentivement selon des paramètres qualitatifs et une recherche permanente de ce qui est le plus innovant présent sur le marché. Les usinages sont effectuées exclusivement à travers des systèmes de production robotisés et à contrôle numérique. Notre siège POLINI-MOTORI se trouve à Alzano Lombardo et s’étend sur 20.000 m2, dont 8.800 de magasin et 3.000 entre bureaux et département course. À Bergame se trouve la POLINI-RICAMBI, c’est-à-dire un hall d’exposition très bien fourni qui s’étend sur 2.500 m2. Nous avons établi un réseau commercial dynamique: plus de 3.200 points de vente en Italie et exportations en plus de 64 pays. Nous assurons donc un très haut niveau pour la qualité ainsi que pour l’assistance: le meilleur ne se trouve pas seulement dans nos pièces de rechange, mais aussi dans la manière avec laquelle nous vous les fournissons.
Il y a 1659 produits.
Référence: 202.0000
Transmission primaire 23 / 64 dents haute qualité POLINI pour VESPA, LML 2T 125 et 150.
Référence: 202.1220
Transmission primaire 24 / 61 dents haute qualité POLINI pour VESPA ETS, PK, PRIMAVERA, ET3, XL... 2T 125
Référence: 202.1216
Pièces haut de gamme POLINI pour scooter 50cc VESPA 2T.
Référence: 202.1217
Transmission primaire 27 / 69 dents haute qualité POLINI pour VESPA 125 ET3, PK et ETS 2T.
Référence: 202.0000.occasion
Transmission primaire 23 / 64 dents haute qualité POLINI pour VESPA, LML 2T 125 et 150.
Référence: 202.1219
Pièces haut de gamme POLINI pour scooter 75 et 100 VESPA, dentures hélicoïdales.
Référence: 202.1218
Pièces haut de gamme POLINI pour scooter 50cc VESPA, dentures hélicoïdales.
Référence: 202.1414
Transmission allongée offrant un gros gain de vitesse de pointe en combinaison d'un kit gros diamètre, d'un boîtier de reprogrammation et d'un variateur sport!
Référence: 202.1424
Transmission allongée POLINI pour scooter 50cc moteur PIAGGIO / VESPA 4T, idéal pour gagner en vitesse de pointe avec une grosse configuration !
Référence: 202.1404
Transmission allongée sur roulements pour scooter 50cc moteur PIAGGIO 4T ou certains 2T, idéal pour gagner en vitesse de pointe avec une grosse configuration!
Référence: 202.1362
Transmission allongée pour scooter 50cc moteur PIAGGIO, idéal pour gagner en vitesse de pointe avec une grosse configuration!
Référence: 202.1401
Transmission allongée sur roulements pour scooter 50cc moteur PIAGGIO, idéal pour gagner en vitesse de pointe avec une grosse configuration!
Référence: 202.1402
Transmission allongée sur roulements pour scooter 50cc moteur PIAGGIO, idéal pour gagner en vitesse de pointe avec une grosse configuration!
Référence: 202.1352
Une transmission plus longue pour avoir des performance hors du commun à moindre coût.
Référence: 202.1373
La fameuse transmission longue secondaire POLINI pour PIAGGIO NTT 50. Montage spécial sur silentblocs!
Référence: 202.1383
Idéale en combinaison d'un kit gros diamètre et d'un variateur sport pour gagner en vitesse de pointe.
Référence: 202.1321
Transmission secondaire allongée pour scooters avec moteur MINARELLI VERTICAUX (booster, bw's, stunt, slider...)
Référence: 202.1386
Une transmission plus longue pour avoir des performance hors du commun, pièces haute qualité. Made in Italy!
Référence: 202.1346
Transmission allongée POLINI pour NITRO, AEROX, OVETTO, NEO'S, JOG...
Référence: 202.1408
Transmission secondaire allongée POLINI spéciale pour HONDA SH 125 et 150.
Référence: 202.1384
Idéal pour gagner en vitesse de pointe, la transmission primaire allongée pour vos scooters 250cc.