Référence: 203.0153
Kit filtre à air + préparation carburateur SI 20/20 D pour VESPA 125 et 150 SPRINT, PX, VELOCE...
Un kit pour préparé son carburateur SI 20/20 D d'origine sur son vespa 125 et 150 2T.
La marque italienne de pièces moteur POLINI constitue avec MALOSSI la scène haut de gamme du milieu 50cc!!!
POLINI est dans les marques les plus haut de gamme du milieu 50cc, depuis bon nombre d’année elle offre un catalogue toujours plus complet et plus spécifique. Chez POLINI on trouve du petit adaptable (50cc fonte, pot homologué, petit variateur…) comme du ultra racing avec les gammes FOR RACE ou encore BIG EVOLUTION.
POLINI sort aussi beaucoup du lot avec des haut moteur gros diamètre pour les 125cc comme l’APRILIA RS 125cc équipée du moteur ROTAX ou encore des produits pour les T-MAX 500.
POLINI se démarque aussi en faisant toujours du produit pour mobylette, aussi des produits esthétique comme carters, kits déco, rehausse d’amortisseur, disque de frein, pneus… POLINI fabrique et conçois tout lui-même dans son énorme usine en Italie.
En clair chez POLINI vous trouverez absolument tous les accessoires nécessaires a la personnalisation d'un scooter hyper racing et hyper design. A l'image des grandes marques automobiles italiennes... POLINI pousse toujours plus loin la qualité, les performances et évidement le prix!
Leur histoire:
Années quarante, juste après la seconde guerre mondiale, la reconstruction, l’Italie en bicyclette. Papa Battista Polini retourne du front et commence à construire les bicyclettes: il y en a une réelle demande. Bicyclettes pour les travailleurs, qui soient solides, pour aller sur les routes de terre battue, sur le bitume et sur le pavé. L’emblème présent sur le cadre reproduit l’écusson du bélier: il ne s’agit pas du signe du zodiaque, mais plutôt du bataillon où papa a dit «adieu» à sa jeunesse. Et puis nous sommes arrivés: Carlo, Franco et Piero. Quand nous étions jeunes, nous aussi nous avons travaillé dans la boutique pour l’aider; c’était notre métier et de cette manière est née en nous la passion pour les deux roues et pour la mécanique. Ensuite, quand à la fin des années cinquante il y eu le boom économique et les gens ont commencé à acheter les premiers cyclomoteurs, la «vespa» et la «lambretta», nous étions déjà prêt, nous étions en avance et papa était avec nous. Il n’y à rien à faire: si tu as la passion dans ton sang, elle sort tôt au tard. Avec le temps, cependant, nous nous sommes dispersés; nous avions même trahi les motos pour la voiture, mais ça ne pouvait pas durer. Notre désire pour la moto, notre passion et notre expérience étaient plus fortes. Un de nous, Piero, a commencé à courir. C’était le début des années soixante-dix, ceux de la musique rock, de la mini jupe, de la maxi jupe, de la moto Ancillotti, du moteur Sachs modifié, de la boîte à sept vitesses. Piero a gagné trois titres italiens «Enduro» et à partir de ce moment là il nous a été impossible de conter toutes les victoires: deux-cents, trois-cents et peut être plus encore.
L’enthousiasme, l’expérience, le travail continué pour perfectionner nos produits nous ont donné beaucoup de satisfactions. Avec beaucoup de patience et de travail nous avons réussi à découvrir les secrets de plusieurs moteurs. Nous les avons améliorés, développés et perfectionnés. Nous les avons rendus gagnants, sûrs et fiables. Il s’agit de modifications qui rendent la moto plus personnelle, soit pour le pilot qui fait du sport, soit pour le divertissement et le plaisir du touriste ou des jeunes qui se bougent. Nos produits se caractérisent par la qualité extraordinaire, née de la synthèse parmi passion, expérience et constante mise à jour. Le projet se réalise avec l’aide des programs CAD (Computer Aided Design) les plus sophistiqués. Les tests se passent sur bancs d’essai à contrôle électrique et avec l’aide de la télémétrie. Les matières premières sont sélectionnées attentivement selon des paramètres qualitatifs et une recherche permanente de ce qui est le plus innovant présent sur le marché. Les usinages sont effectuées exclusivement à travers des systèmes de production robotisés et à contrôle numérique. Notre siège POLINI-MOTORI se trouve à Alzano Lombardo et s’étend sur 20.000 m2, dont 8.800 de magasin et 3.000 entre bureaux et département course. À Bergame se trouve la POLINI-RICAMBI, c’est-à-dire un hall d’exposition très bien fourni qui s’étend sur 2.500 m2. Nous avons établi un réseau commercial dynamique: plus de 3.200 points de vente en Italie et exportations en plus de 64 pays. Nous assurons donc un très haut niveau pour la qualité ainsi que pour l’assistance: le meilleur ne se trouve pas seulement dans nos pièces de rechange, mais aussi dans la manière avec laquelle nous vous les fournissons.
Il y a 1659 produits.
Référence: 203.0153
Un kit pour préparé son carburateur SI 20/20 D d'origine sur son vespa 125 et 150 2T.
Référence: 203.1506
Idéal pour adapter votre filtre à air en Ø62mm sur votre carburateur PWK 24 a 30mm.
Référence: 203.1503
Idéal pour adapter votre filtre à air en Ø79mm sur votre carburateur PWK 32 et 34.
Référence: 203.1502
Idéal pour adapter votre filtre à air en Ø79mm sur votre carburateur PWK 24 a 30mm.
Référence: 203.1501
Idéal pour adapter votre filtre à air en Ø64mm sur votre carburateur POLINI CP.
Référence: 173.0001
Régulateur de pression d'essence POLINI haute pression idéal pour augmenter les performances et la fiabilité de votre scooter préparé!
Référence: 203.0122
Mousse de filtre à air sport POLINI pour APRILIA AREA, GULLIVER, RALLY, SR, SONIC, CPI HUSSAR, POPKORN 50 2T...
Référence: 203.0123
Mousse de filtre à air sport POLINI pour APRILIA SR FACTORY, SR DITECH INJECTION... 50 2T.
Référence: 203.0124
Mousse de filtre à air sport POLINI pour APRILIA SR FACTORY 50 2T.
Référence: 380.1190
Gicleur principal POLINI livré a l'unité pour régler vos carburateurs MIKUNI et ceux utilisant des gicleurs type MKA comme ceux la!
Référence: 360.1060
Gicleur principal haute qualité POLINI certifié! Moins coûteux mais d'excellente qualité.
Référence: 370.1040
Très pratique pour avoir les réglages les plus précis possible sur vos carburateurs PWK, POLINI CP, KEHIN, FURYTECH, OKO...
Référence: 143.425.013
Le pot hautes performances pour booster votre pocket bike POLINI 910!
Référence: 362.1086
Disponibles de taille 60 a 198! Gicleurs avec une taille certifiée POLINI ITALIE.
Référence: 143.246.001
Cale de réservoir d'origine de POLINI 910.
Référence: 143.635.028
Jeu de deux autocollants d'origine blanc pour POLINI GP3.
Référence: 143.762.001/N
Jeu de deux poignées / revêtements de guidon POLINI pour mini-moto.
Référence: 143.762.013
Selle d'origine POLINI pour 910 et GP3!
Référence: 143.764.001
Béquille stand pour toutes pocket bike POLINI!
Référence: 143.800.067
Garde boue avant pour mini moto POLINI bleue, rouge ou noire!
Référence: 143.800.070
Garde boue arrière d'origine pour 910 S.