Référence: 241.703
Variateur POLINI HI SPEED pour maxi scooter KYMCO DOWNTOWN, K-XCT, PEOPLE, KAWASAKI J 300 et 200
Variateur sport POLINI pour scooters KAWASAKI et KYMCO 300 ou 200cc!
La marque italienne de pièces moteur POLINI constitue avec MALOSSI la scène haut de gamme du milieu 50cc!!!
POLINI est dans les marques les plus haut de gamme du milieu 50cc, depuis bon nombre d’année elle offre un catalogue toujours plus complet et plus spécifique. Chez POLINI on trouve du petit adaptable (50cc fonte, pot homologué, petit variateur…) comme du ultra racing avec les gammes FOR RACE ou encore BIG EVOLUTION.
POLINI sort aussi beaucoup du lot avec des haut moteur gros diamètre pour les 125cc comme l’APRILIA RS 125cc équipée du moteur ROTAX ou encore des produits pour les T-MAX 500.
POLINI se démarque aussi en faisant toujours du produit pour mobylette, aussi des produits esthétique comme carters, kits déco, rehausse d’amortisseur, disque de frein, pneus… POLINI fabrique et conçois tout lui-même dans son énorme usine en Italie.
En clair chez POLINI vous trouverez absolument tous les accessoires nécessaires a la personnalisation d'un scooter hyper racing et hyper design. A l'image des grandes marques automobiles italiennes... POLINI pousse toujours plus loin la qualité, les performances et évidement le prix!
Leur histoire:
Années quarante, juste après la seconde guerre mondiale, la reconstruction, l’Italie en bicyclette. Papa Battista Polini retourne du front et commence à construire les bicyclettes: il y en a une réelle demande. Bicyclettes pour les travailleurs, qui soient solides, pour aller sur les routes de terre battue, sur le bitume et sur le pavé. L’emblème présent sur le cadre reproduit l’écusson du bélier: il ne s’agit pas du signe du zodiaque, mais plutôt du bataillon où papa a dit «adieu» à sa jeunesse. Et puis nous sommes arrivés: Carlo, Franco et Piero. Quand nous étions jeunes, nous aussi nous avons travaillé dans la boutique pour l’aider; c’était notre métier et de cette manière est née en nous la passion pour les deux roues et pour la mécanique. Ensuite, quand à la fin des années cinquante il y eu le boom économique et les gens ont commencé à acheter les premiers cyclomoteurs, la «vespa» et la «lambretta», nous étions déjà prêt, nous étions en avance et papa était avec nous. Il n’y à rien à faire: si tu as la passion dans ton sang, elle sort tôt au tard. Avec le temps, cependant, nous nous sommes dispersés; nous avions même trahi les motos pour la voiture, mais ça ne pouvait pas durer. Notre désire pour la moto, notre passion et notre expérience étaient plus fortes. Un de nous, Piero, a commencé à courir. C’était le début des années soixante-dix, ceux de la musique rock, de la mini jupe, de la maxi jupe, de la moto Ancillotti, du moteur Sachs modifié, de la boîte à sept vitesses. Piero a gagné trois titres italiens «Enduro» et à partir de ce moment là il nous a été impossible de conter toutes les victoires: deux-cents, trois-cents et peut être plus encore.
L’enthousiasme, l’expérience, le travail continué pour perfectionner nos produits nous ont donné beaucoup de satisfactions. Avec beaucoup de patience et de travail nous avons réussi à découvrir les secrets de plusieurs moteurs. Nous les avons améliorés, développés et perfectionnés. Nous les avons rendus gagnants, sûrs et fiables. Il s’agit de modifications qui rendent la moto plus personnelle, soit pour le pilot qui fait du sport, soit pour le divertissement et le plaisir du touriste ou des jeunes qui se bougent. Nos produits se caractérisent par la qualité extraordinaire, née de la synthèse parmi passion, expérience et constante mise à jour. Le projet se réalise avec l’aide des programs CAD (Computer Aided Design) les plus sophistiqués. Les tests se passent sur bancs d’essai à contrôle électrique et avec l’aide de la télémétrie. Les matières premières sont sélectionnées attentivement selon des paramètres qualitatifs et une recherche permanente de ce qui est le plus innovant présent sur le marché. Les usinages sont effectuées exclusivement à travers des systèmes de production robotisés et à contrôle numérique. Notre siège POLINI-MOTORI se trouve à Alzano Lombardo et s’étend sur 20.000 m2, dont 8.800 de magasin et 3.000 entre bureaux et département course. À Bergame se trouve la POLINI-RICAMBI, c’est-à-dire un hall d’exposition très bien fourni qui s’étend sur 2.500 m2. Nous avons établi un réseau commercial dynamique: plus de 3.200 points de vente en Italie et exportations en plus de 64 pays. Nous assurons donc un très haut niveau pour la qualité ainsi que pour l’assistance: le meilleur ne se trouve pas seulement dans nos pièces de rechange, mais aussi dans la manière avec laquelle nous vous les fournissons.
Il y a 1659 produits.
Référence: 241.703
Variateur sport POLINI pour scooters KAWASAKI et KYMCO 300 ou 200cc!
Référence: 241.701.1
La version EVO la plus complète avec une courroie pour vos T MAX 530!
Référence: 241.702
Très bon variateur POLINI hautes performances pour HONDA NSC et VISION 110 !
Référence: 241.718
Variateur sport POLINI complet livré avec la joue fixe ventilée!
Référence: 241.719
Livré avec courroie et joue fixe ventilée! Excellent variateur sport pour vos scooters APRILIA, PEUGEOT, MALAGUTI, PIAGGIO, VESPA... En 250 et 300cc 4T, sur ce variateur, un gaind e vitesse de pointe est aussi présent!
Référence: 241.721
Variateur hautes performances pour vos KYMCO RACING, PEOPLE, DOWNTOWN, DINK... KAWASAKI J 125cc!
Référence: 241.709
Variateur sport POLINI pour scooter C-600 ou C-650 SPORT, GT... Performances garanties POLINI!
Référence: 241.724
Variateur haute qualité et performances pour vos scooters YAMAHA MAJESTY, XENTER ou encore S MAX 125cc, 150cc ou 160cc.
Référence: 241.752
La version grande plage evolution du HI SPEED pour scooter avec moteur MINARELLI, dispo en normal ou canon gros diamètre 16mm (a mettre avec les vilebrequin bras de 16mm).
Référence: 190.0049
La fameuse ligne complète POLINI pour les SYM JOYMAX a injection et GTS a partir de 2006 jusqu'a 2014.
Référence: 209.0448
Joints pour les kits 70cc POLINI sur nouveaux PEUGEOT a air!
Référence: 190.0050
La fameuse ligne complète POLINI pour les KYMCO K-XCT! Performances, poids plûme, bruit sport, ... Le top du top avec un look d'enfer!
Référence: 244.012
Poulie fixe en acier avec ventilation séparée!
Référence: 243.092
Ressort de poussée POLINI avec dureté comme l'origine, -30, 18, 8% ou +8, 15, 28%...
Référence: 243.060
Ressort de poussée dur pour scooter avec moteur MORINI!
Référence: 244.030
Très bonne poulie fixe ventilée! Idéale avec un variateur sport.
Référence: 244.090
Excellente poulie pour les scooters PGO 50cc, idéale avec un variateur sport !
Référence: 280.0014
Cage à aiguille renforcée POLINI!
Référence: 209.0008
Joint de rechange pour les kits POLINI sur MINARELLI V1!
Référence: 204.0070
Piston complet de rechange pour les kits POLINI en fonte!
Référence: 206.0020
Les segments de rechange pour les kits 70cc sur pas mal de moteurs !