Référence: 241.363
Variateur sport POLINI pour scooter APRILIA SR, DITECH, SCARABEO... (sauf moteur minarelli)
Un très bon variateur complet pour vos scooters APRILIA SR, SCARABEO a moteur MORINI, DITECH...
La marque italienne de pièces moteur POLINI constitue avec MALOSSI la scène haut de gamme du milieu 50cc!!!
POLINI est dans les marques les plus haut de gamme du milieu 50cc, depuis bon nombre d’année elle offre un catalogue toujours plus complet et plus spécifique. Chez POLINI on trouve du petit adaptable (50cc fonte, pot homologué, petit variateur…) comme du ultra racing avec les gammes FOR RACE ou encore BIG EVOLUTION.
POLINI sort aussi beaucoup du lot avec des haut moteur gros diamètre pour les 125cc comme l’APRILIA RS 125cc équipée du moteur ROTAX ou encore des produits pour les T-MAX 500.
POLINI se démarque aussi en faisant toujours du produit pour mobylette, aussi des produits esthétique comme carters, kits déco, rehausse d’amortisseur, disque de frein, pneus… POLINI fabrique et conçois tout lui-même dans son énorme usine en Italie.
En clair chez POLINI vous trouverez absolument tous les accessoires nécessaires a la personnalisation d'un scooter hyper racing et hyper design. A l'image des grandes marques automobiles italiennes... POLINI pousse toujours plus loin la qualité, les performances et évidement le prix!
Leur histoire:
Années quarante, juste après la seconde guerre mondiale, la reconstruction, l’Italie en bicyclette. Papa Battista Polini retourne du front et commence à construire les bicyclettes: il y en a une réelle demande. Bicyclettes pour les travailleurs, qui soient solides, pour aller sur les routes de terre battue, sur le bitume et sur le pavé. L’emblème présent sur le cadre reproduit l’écusson du bélier: il ne s’agit pas du signe du zodiaque, mais plutôt du bataillon où papa a dit «adieu» à sa jeunesse. Et puis nous sommes arrivés: Carlo, Franco et Piero. Quand nous étions jeunes, nous aussi nous avons travaillé dans la boutique pour l’aider; c’était notre métier et de cette manière est née en nous la passion pour les deux roues et pour la mécanique. Ensuite, quand à la fin des années cinquante il y eu le boom économique et les gens ont commencé à acheter les premiers cyclomoteurs, la «vespa» et la «lambretta», nous étions déjà prêt, nous étions en avance et papa était avec nous. Il n’y à rien à faire: si tu as la passion dans ton sang, elle sort tôt au tard. Avec le temps, cependant, nous nous sommes dispersés; nous avions même trahi les motos pour la voiture, mais ça ne pouvait pas durer. Notre désire pour la moto, notre passion et notre expérience étaient plus fortes. Un de nous, Piero, a commencé à courir. C’était le début des années soixante-dix, ceux de la musique rock, de la mini jupe, de la maxi jupe, de la moto Ancillotti, du moteur Sachs modifié, de la boîte à sept vitesses. Piero a gagné trois titres italiens «Enduro» et à partir de ce moment là il nous a été impossible de conter toutes les victoires: deux-cents, trois-cents et peut être plus encore.
L’enthousiasme, l’expérience, le travail continué pour perfectionner nos produits nous ont donné beaucoup de satisfactions. Avec beaucoup de patience et de travail nous avons réussi à découvrir les secrets de plusieurs moteurs. Nous les avons améliorés, développés et perfectionnés. Nous les avons rendus gagnants, sûrs et fiables. Il s’agit de modifications qui rendent la moto plus personnelle, soit pour le pilot qui fait du sport, soit pour le divertissement et le plaisir du touriste ou des jeunes qui se bougent. Nos produits se caractérisent par la qualité extraordinaire, née de la synthèse parmi passion, expérience et constante mise à jour. Le projet se réalise avec l’aide des programs CAD (Computer Aided Design) les plus sophistiqués. Les tests se passent sur bancs d’essai à contrôle électrique et avec l’aide de la télémétrie. Les matières premières sont sélectionnées attentivement selon des paramètres qualitatifs et une recherche permanente de ce qui est le plus innovant présent sur le marché. Les usinages sont effectuées exclusivement à travers des systèmes de production robotisés et à contrôle numérique. Notre siège POLINI-MOTORI se trouve à Alzano Lombardo et s’étend sur 20.000 m2, dont 8.800 de magasin et 3.000 entre bureaux et département course. À Bergame se trouve la POLINI-RICAMBI, c’est-à-dire un hall d’exposition très bien fourni qui s’étend sur 2.500 m2. Nous avons établi un réseau commercial dynamique: plus de 3.200 points de vente en Italie et exportations en plus de 64 pays. Nous assurons donc un très haut niveau pour la qualité ainsi que pour l’assistance: le meilleur ne se trouve pas seulement dans nos pièces de rechange, mais aussi dans la manière avec laquelle nous vous les fournissons.
Il y a 1659 produits.
Référence: 241.363
Un très bon variateur complet pour vos scooters APRILIA SR, SCARABEO a moteur MORINI, DITECH...
Référence: 241.550
Un très bon variateur complet pour vos scooters APRILIA HABANA, MOJITO, SUZUKI KATANA, ESTILETE...
Référence: 242.227
Galets de grande qualité pour des réglages performants!
Référence: 246.045
Idéal en cas d'usure de votre ressort de variateur.
Référence: 242.048
Idéal en cas d'usure, casse... de vos anciens joints spy!
Référence: 317.0111
Des goujons ultra renforcés, idéal pour un montage fiable et solide.
Référence: 209.0004
A changer à chaque démontage / remontage de votre haut moteur POLINI pour une parfaite étanchéité!
Référence: 204.0010
Piston de rechange POLINI Racing haute qualité, disponible en 3 côtes d'usure à adapter selon l'alésage de votre cylindre.
Référence: 206.0360
Idéal pour l'entretien de votre cylindre / piston 130c en diamètre 57mm sur scooter VESPA ET3, ETS, PK... Plusieurs tailles disponibles.
Référence: 272.0003
Le clips de piston type G POLINI pour vos axe de 15mm!
Référence: 317.0002
Jeu de 2 goujons M8 qui peuvent servir à de nombreuses applications.
Référence: 928.035.001
Idéal pour l'entretien de votre moteur POLINI THOR 100cc en cas de démontage / remontage!
Référence: 928.020.001/A
Le piston haute qualité pour réparer ou entretenir votre moteur POLINI THOR 100cc!
Référence: 241.623
Idéal pour gagner en performances en exploitant au mieux son régime de puissance sur vos QUAD COBRA AEON 90cc!
Référence: 248.080
Courroie haut de gamme pour une transmission efficace et performante! Taille 1038 X 27,5 X 14mm.
Référence: 248.061
Pour remplacer votre courroie standard par un modèle racing de qualité! Version 10,7 d'épaisseur (vitesse) existe aussi en version 10,5 (accélération). Se pose sur quad et maxiscooter KYMCO et BUGGY PGO 250cc!
Référence: 248.073
Pour remplacer votre courroie standard par un modèle racing de qualité! 915mm par 24mm, épaisseur 10,5mm et angle a 30°. Se pose sur maxiscooter et quad KYMCO, BUGGY PGO 250cc!
Référence: 241.626
L'un des variateurs les plus connus dans le monde du 2 roues alliant performances et solidité.
Référence: 248.063
Une très bonne courroie renforcée pour un maximum de performances et longévité!
Référence: 215.0420
Un tuyau d'admission hautes performances pour faire entrer plus d'air et débrider l'admission du scooter!
Référence: 241.632
Un variateur très performant avec un prix bas! Spécial pour moteur scooter PEUGEOT 50cc.