Référence: 200.0423
Pot d'échappement POLINI SCOOTER TEAM 4 pour scooter PEUGEOT KISBEE, CITYSTAR, SPEEDFIGHT 4, DJANGO... 50 2T INJECTION
Le nouvel échappement SCOOTER TEAM 4 pour les scooters PEUGEOT 50 2T EURO 4 a injection.
La marque italienne de pièces moteur POLINI constitue avec MALOSSI la scène haut de gamme du milieu 50cc!!!
POLINI est dans les marques les plus haut de gamme du milieu 50cc, depuis bon nombre d’année elle offre un catalogue toujours plus complet et plus spécifique. Chez POLINI on trouve du petit adaptable (50cc fonte, pot homologué, petit variateur…) comme du ultra racing avec les gammes FOR RACE ou encore BIG EVOLUTION.
POLINI sort aussi beaucoup du lot avec des haut moteur gros diamètre pour les 125cc comme l’APRILIA RS 125cc équipée du moteur ROTAX ou encore des produits pour les T-MAX 500.
POLINI se démarque aussi en faisant toujours du produit pour mobylette, aussi des produits esthétique comme carters, kits déco, rehausse d’amortisseur, disque de frein, pneus… POLINI fabrique et conçois tout lui-même dans son énorme usine en Italie.
En clair chez POLINI vous trouverez absolument tous les accessoires nécessaires a la personnalisation d'un scooter hyper racing et hyper design. A l'image des grandes marques automobiles italiennes... POLINI pousse toujours plus loin la qualité, les performances et évidement le prix!
Leur histoire:
Années quarante, juste après la seconde guerre mondiale, la reconstruction, l’Italie en bicyclette. Papa Battista Polini retourne du front et commence à construire les bicyclettes: il y en a une réelle demande. Bicyclettes pour les travailleurs, qui soient solides, pour aller sur les routes de terre battue, sur le bitume et sur le pavé. L’emblème présent sur le cadre reproduit l’écusson du bélier: il ne s’agit pas du signe du zodiaque, mais plutôt du bataillon où papa a dit «adieu» à sa jeunesse. Et puis nous sommes arrivés: Carlo, Franco et Piero. Quand nous étions jeunes, nous aussi nous avons travaillé dans la boutique pour l’aider; c’était notre métier et de cette manière est née en nous la passion pour les deux roues et pour la mécanique. Ensuite, quand à la fin des années cinquante il y eu le boom économique et les gens ont commencé à acheter les premiers cyclomoteurs, la «vespa» et la «lambretta», nous étions déjà prêt, nous étions en avance et papa était avec nous. Il n’y à rien à faire: si tu as la passion dans ton sang, elle sort tôt au tard. Avec le temps, cependant, nous nous sommes dispersés; nous avions même trahi les motos pour la voiture, mais ça ne pouvait pas durer. Notre désire pour la moto, notre passion et notre expérience étaient plus fortes. Un de nous, Piero, a commencé à courir. C’était le début des années soixante-dix, ceux de la musique rock, de la mini jupe, de la maxi jupe, de la moto Ancillotti, du moteur Sachs modifié, de la boîte à sept vitesses. Piero a gagné trois titres italiens «Enduro» et à partir de ce moment là il nous a été impossible de conter toutes les victoires: deux-cents, trois-cents et peut être plus encore.
L’enthousiasme, l’expérience, le travail continué pour perfectionner nos produits nous ont donné beaucoup de satisfactions. Avec beaucoup de patience et de travail nous avons réussi à découvrir les secrets de plusieurs moteurs. Nous les avons améliorés, développés et perfectionnés. Nous les avons rendus gagnants, sûrs et fiables. Il s’agit de modifications qui rendent la moto plus personnelle, soit pour le pilot qui fait du sport, soit pour le divertissement et le plaisir du touriste ou des jeunes qui se bougent. Nos produits se caractérisent par la qualité extraordinaire, née de la synthèse parmi passion, expérience et constante mise à jour. Le projet se réalise avec l’aide des programs CAD (Computer Aided Design) les plus sophistiqués. Les tests se passent sur bancs d’essai à contrôle électrique et avec l’aide de la télémétrie. Les matières premières sont sélectionnées attentivement selon des paramètres qualitatifs et une recherche permanente de ce qui est le plus innovant présent sur le marché. Les usinages sont effectuées exclusivement à travers des systèmes de production robotisés et à contrôle numérique. Notre siège POLINI-MOTORI se trouve à Alzano Lombardo et s’étend sur 20.000 m2, dont 8.800 de magasin et 3.000 entre bureaux et département course. À Bergame se trouve la POLINI-RICAMBI, c’est-à-dire un hall d’exposition très bien fourni qui s’étend sur 2.500 m2. Nous avons établi un réseau commercial dynamique: plus de 3.200 points de vente en Italie et exportations en plus de 64 pays. Nous assurons donc un très haut niveau pour la qualité ainsi que pour l’assistance: le meilleur ne se trouve pas seulement dans nos pièces de rechange, mais aussi dans la manière avec laquelle nous vous les fournissons.
Il y a 1659 produits.
Référence: 200.0423
Le nouvel échappement SCOOTER TEAM 4 pour les scooters PEUGEOT 50 2T EURO 4 a injection.
Référence: 214.0113
Patte de fixation pour votre pot d'échappement de scooter 50cc !
Référence: 204.0809/A
Piston de rechange pour votre kit 175cc POLINI.
Référence: 209.0442
Pack joint de rechange pour votre kit 175cc POLINI.
Référence: 206.0329
Segments de rechange pour votre kit 175cc POLINI.
Référence: 144.065.009
Joint spi de vilebrequin pour pocket / minicross POLINI. 20 X 30 X 5mm
Référence: 144.065.012
Joint spi de sortie de transmission pour pocket / minicross POLINI. 17 X 28 X 7mm
Référence: 952.051
Flasque de variateur livré avec guide pour votre scooter 50cc !
Référence: 143.295.246
Couronne, denture aux choix, légère en ERGAL pour pocket bike POLINI GP2, 910, 911, GP3, GP4, GP6. Pour chaine 25H. Modèle 4 trous.
Référence: 241.743
Un variateur de très bonne qualité avec de super bonnes performances, spécial pour maxi scooter SYM CRUISYM 125 à partir de 2018
Référence: 190.0075
Le pot sport de POLINI est un échappement très haut de gamme pour les utilisateurs exigeants, offrez a votre CRUISYM 125, du look, des performances, de la qualité et une perte de poids!
Référence: 170.1000
Kit de cale 5mm avec goujons allongés pour monter les vilebrequins bielles longues 85mm sur moteurs PIAGGIO.
Référence: 272.0136
Les clips spéciaux POLINI pour axe de diamètre 12mm.
Référence: 248.091
Courroie renforcée POLINI pour les scooters HONDA PCX et SH MODE 125 ou 150.
Référence: 292.0116
Pièce d'excellente qualité de chez POLINI.
Référence: 144.065.011
Joint spi de vilebrequin pour pocket / minicross POLINI. 15 X 24 X 6mm
Référence: 190.0079
Echappement sport de POLINI pour les VESPA 50 4T avec moteur PIAGGIO EURO 3, EURO 4 et EURO 5
Référence: 209.0393
Les joints de rechange pour votre haut moteur 47mm 70cc sur scooter SUZUKI, DERBI ... Indispensable pour un haut moteur étanche et fiable.
Référence: 175.0038
Plus léger et performant que le disque d'origine, le disque wave est aussi un atout esthétique, ce modèle Ø180mm se monte sur les MBK BOOSTER, NEXT GENERATION, ROCKET, TRACK, et YAMAHA BW'S, NG, BUMP, SPY...
Référence: 200.2031
Le fameux POLINI discret et sportif pour le APE 50 2T.
Référence: 200.2020
Un pot POLINI SPORT plus performant que l'origine pour scooter PIAGGIO VESPA PX, TS, SPRINT, VELOCE, LML STAR DELUXE 125 / 150cc 2T