Référence: 241.735
Variateur POLINI HI SPEED (variateur, galets, …) pour maxi scooter YAMAHA TMAX 530cc a partir de 2017
De grande qualité, idéal pour gagner des performances!
La marque italienne de pièces moteur POLINI constitue avec MALOSSI la scène haut de gamme du milieu 50cc!!!
POLINI est dans les marques les plus haut de gamme du milieu 50cc, depuis bon nombre d’année elle offre un catalogue toujours plus complet et plus spécifique. Chez POLINI on trouve du petit adaptable (50cc fonte, pot homologué, petit variateur…) comme du ultra racing avec les gammes FOR RACE ou encore BIG EVOLUTION.
POLINI sort aussi beaucoup du lot avec des haut moteur gros diamètre pour les 125cc comme l’APRILIA RS 125cc équipée du moteur ROTAX ou encore des produits pour les T-MAX 500.
POLINI se démarque aussi en faisant toujours du produit pour mobylette, aussi des produits esthétique comme carters, kits déco, rehausse d’amortisseur, disque de frein, pneus… POLINI fabrique et conçois tout lui-même dans son énorme usine en Italie.
En clair chez POLINI vous trouverez absolument tous les accessoires nécessaires a la personnalisation d'un scooter hyper racing et hyper design. A l'image des grandes marques automobiles italiennes... POLINI pousse toujours plus loin la qualité, les performances et évidement le prix!
Leur histoire:
Années quarante, juste après la seconde guerre mondiale, la reconstruction, l’Italie en bicyclette. Papa Battista Polini retourne du front et commence à construire les bicyclettes: il y en a une réelle demande. Bicyclettes pour les travailleurs, qui soient solides, pour aller sur les routes de terre battue, sur le bitume et sur le pavé. L’emblème présent sur le cadre reproduit l’écusson du bélier: il ne s’agit pas du signe du zodiaque, mais plutôt du bataillon où papa a dit «adieu» à sa jeunesse. Et puis nous sommes arrivés: Carlo, Franco et Piero. Quand nous étions jeunes, nous aussi nous avons travaillé dans la boutique pour l’aider; c’était notre métier et de cette manière est née en nous la passion pour les deux roues et pour la mécanique. Ensuite, quand à la fin des années cinquante il y eu le boom économique et les gens ont commencé à acheter les premiers cyclomoteurs, la «vespa» et la «lambretta», nous étions déjà prêt, nous étions en avance et papa était avec nous. Il n’y à rien à faire: si tu as la passion dans ton sang, elle sort tôt au tard. Avec le temps, cependant, nous nous sommes dispersés; nous avions même trahi les motos pour la voiture, mais ça ne pouvait pas durer. Notre désire pour la moto, notre passion et notre expérience étaient plus fortes. Un de nous, Piero, a commencé à courir. C’était le début des années soixante-dix, ceux de la musique rock, de la mini jupe, de la maxi jupe, de la moto Ancillotti, du moteur Sachs modifié, de la boîte à sept vitesses. Piero a gagné trois titres italiens «Enduro» et à partir de ce moment là il nous a été impossible de conter toutes les victoires: deux-cents, trois-cents et peut être plus encore.
L’enthousiasme, l’expérience, le travail continué pour perfectionner nos produits nous ont donné beaucoup de satisfactions. Avec beaucoup de patience et de travail nous avons réussi à découvrir les secrets de plusieurs moteurs. Nous les avons améliorés, développés et perfectionnés. Nous les avons rendus gagnants, sûrs et fiables. Il s’agit de modifications qui rendent la moto plus personnelle, soit pour le pilot qui fait du sport, soit pour le divertissement et le plaisir du touriste ou des jeunes qui se bougent. Nos produits se caractérisent par la qualité extraordinaire, née de la synthèse parmi passion, expérience et constante mise à jour. Le projet se réalise avec l’aide des programs CAD (Computer Aided Design) les plus sophistiqués. Les tests se passent sur bancs d’essai à contrôle électrique et avec l’aide de la télémétrie. Les matières premières sont sélectionnées attentivement selon des paramètres qualitatifs et une recherche permanente de ce qui est le plus innovant présent sur le marché. Les usinages sont effectuées exclusivement à travers des systèmes de production robotisés et à contrôle numérique. Notre siège POLINI-MOTORI se trouve à Alzano Lombardo et s’étend sur 20.000 m2, dont 8.800 de magasin et 3.000 entre bureaux et département course. À Bergame se trouve la POLINI-RICAMBI, c’est-à-dire un hall d’exposition très bien fourni qui s’étend sur 2.500 m2. Nous avons établi un réseau commercial dynamique: plus de 3.200 points de vente en Italie et exportations en plus de 64 pays. Nous assurons donc un très haut niveau pour la qualité ainsi que pour l’assistance: le meilleur ne se trouve pas seulement dans nos pièces de rechange, mais aussi dans la manière avec laquelle nous vous les fournissons.
Il y a 1659 produits.
Référence: 241.735
De grande qualité, idéal pour gagner des performances!
Référence: 190.2003
Ligne POLINI EVOLUTION, ultra légère et hautes performances pour vos BW'S 125cc!
Référence: 209.0410
Pack joint complet pour haut moteur pour repartir sur une base sûr et sans fuite à chaque montage.
Référence: 928.465.011
Boite a air POLINI pour votre ULM.
Référence: 204.0761/C
Piston de rechange disponible afin d'entretenir ou réparer votre cylindre POLINI diamètre 63 mm.
Référence: 209.0423
Pack joint indispensable pour un remontage sans fuite de votre haut moteur POLINI.
Référence: 144.010.005
Kit haute puissance pour moteur POLINI 2T refroidissement liquide de MINICROSS X5, XP3, XP1, XP5... Et bien d'autres modèles 50cc.
Référence: 248.105
Courroie de très haute qualité pour PIAGGIO CIAO sans variateur.
Référence: 248.113
Courroie de très haute qualité pour PIAGGIO CIAO avec variateur.
Référence: 202.1414
Transmission allongée offrant un gros gain de vitesse de pointe en combinaison d'un kit gros diamètre, d'un boîtier de reprogrammation et d'un variateur sport!
Référence: 190.0068
Silencieux d'échappement sport pour tous les KYMWO DOWNTOWN 550 AK 2017, 2018...! Idéal pour un gain de poids, de performances et un bruit, un look sportif!
Référence: 171.0549
Allumage électronique 100% complet POLINI pour VESPA 125 et 200 2T Disponible avec couronne de démarreur!
Référence: 211.0009
Culasse de rechange en aluminium, haute compression pour kit 177cc en diamètre Ø63mm fonte, modèle pour moteur VESPA PX, TS 125 / 150cc 2 temps.
Référence: 140.0221
Un très bon kit 172cc de chez POLINI livvré avec son boîtier de reprogrammation pour vos moteurs PIAGGIO 125 / 150 4T a injection.
Référence: 171.0007
Boîtier de reprogrammation / débridage moteur pour PIAGGIO 50cc 4T LIBERTY!
Référence: 204.0080
Excellent pour une remise à neuf de votre kit POLINI. Piston à changer tous les 8 000 a 10 000 km !
Référence: 241.737
Très bon variateur pour moteur 4T PIAGGIO 50cc! Scooter à injection! Livré avec ressort et slider!
Référence: 206.0060
Idéal pour l'entretien de votre cylindre / piston POLINI 177cc en diamètre 63mm sur scooter LML STAR, DELUXE, VESPA, TS, SPRINT, VELOCE 125,150cc
Référence: 190.0065
Pot d'échappement léger et très esthétique! Offre un petit gain de performances et dispose d'un DB KILLER.
Référence: 254.0003
A changer à chaque démontage / remontage de votre haut moteur POLINI pour une parfaite étanchéité!
Référence: 246.044
Idéal en cas d'usure, casse... de votre ancien joint!