Référence: PI.26.64E.VG
Piston Ø64mm bi-segment VERTEX pour kit POLINI 165cc sur moto 125 HONDA MTX, NSR 2T
Idéal pour sauver votre kit POLINI gros diamètre sur vos MTX, NSR 125 2T.
Entreprise spécialisé dans la confection de pièces pour le tout-terrain.
Vertex est né en 1953 comme atelier de production de pièces détachées pour moteurs et pompes agricoles.
Le nom Vertex a été choisi par le prêtre qui a donné sa bénédiction à l'édifice, c'est un mot latin et signifie Sommet, Sommet.
A l'origine c'était une entreprise artisanale avec 8 employés ayant à sa tête le doyen de l'IPSIA, l'école professionnelle de Reggio Emilia.
En 1963 ont été aménagées deux lignes d'usinage pour la production de pistons coulés 2 temps et ont organisé le premier bureau technique.
Au cours de l'année 1972, Vertex a acheté le savoir-faire et l'assistance technique d'une célèbre société allemande de pistons. Ce fait a permis d'améliorer les capacités internes sur les matériaux, les traitements thermiques et les profils de forme.
Une autre étape importante de l'histoire de Vertex a été l'année 1980, lorsque la société a été rachetée par YAMA, leader du groupe italien dans le domaine du jardinage. Le nouveau propriétaire a immédiatement fourni à Vertex la capacité financière de soutenir son développement.
Au cours de l'année 1982, après une réorganisation de la direction, la production s'est concentrée sur les pistons coulés pour les machines de jardinage, les scooters et les cyclomoteurs.
Entre 1984 et 1986, la surface de construction a été doublée et dans les deux années qui ont suivi, la capacité de production a été augmentée avec l'achat de plusieurs nouvelles machines CNC.
Par la suite, Vertex est devenu le fournisseur de pistons d'importantes sociétés européennes de karting, de scooter et de moto et sa part de marché s'est rapidement améliorée.
Courant 1992, les techniciens de Vertex sortent de nouveaux pistons tout-terrain fabriqués dans des matériaux exotiques avec des HT spéciaux et conçus avec des profils de course particuliers : ce fut immédiatement un succès.
Toujours en 1992, l'activité AFTERMARKET a commencé avec comme logique de fournir aux utilisateurs finaux des pistons fabriqués avec la même technologie appliquée aux pièces de course.
En 1994, une moto d'usine officielle Yamaha équipée d'un piston Vertex a remporté le championnat du monde de motocross 125cc. Il s'agissait de la première étape d'une longue série de victoires aux championnats du monde remportées par les meilleures équipes officielles utilisant des pistons Vertex.
En 1995, Vertex a commencé sa relation avec la société orange fournissant les pistons à deux temps pour leurs équipes officielles de motocross et d'enduro. Aussi avec KTM, le succès est arrivé immédiatement avec la victoire de plusieurs championnats de motocross et d'enduro.
En 1996, en plus des pistons de course, Vertex a été choisi par KTM comme fournisseur officiel pour ses moteurs OE 2 temps ; cette relation de valeur se poursuit de la même manière également de nos jours.
En 1997, la société Vertex a reçu de DNV le certificat ISO 9001, signal clair des capacités de technologie, de qualité et de constance pour la projection, le moulage, le forgeage et l'usinage des pistons.
Toujours en 1997, Vertex a commencé son aventure outre-mer en établissant une relation étroite avec le célèbre "Team Kawasaki-Pro Circuit". Ce fut une autre occasion où la technologie italienne combinée aux pilotes américains a permis aux motos officielles Kawasaki de remporter les championnats AMA MX 1997-1998-1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005-2006.
Le 1er septembre 2000, la société Vertex Pistons a été rachetée par DOVER US Corporation, introduite dans sa division PMI et a changé de nom à Dover Italie.
En avril 2006, alors que la crise touchait toutes les entreprises européennes, Vertex décidait de regarder au-delà et planifiait la réorganisation suivant la logique du "Lean Thinking" avec l'objectif clair d'augmenter son niveau de compétitivité en concentrant les efforts uniquement sur la valeur pour le client.
En coopération avec Lean Organisation, un Lean Journey a donc commencé qui a permis à l'entreprise d'atteindre les objectifs d'efficacité ambitieux fixés pour les productions Aftermarket et OE.
Le 14 juillet 2008 VP ITALY s.r.l. une société dont le siège social est à Reggio Emilia, a acheté Vertex Pistons par Dover Corp. avec la ferme intention de faire passer l'entreprise au niveau supérieur.
Le personnel de VP ITALY, depuis le premier instant, a assuré des ressources financières et un engagement fort axés sur les activités de sports motorisés, le tout dans le but de fournir aux clients un soutien valable pour les nombreux défis que le marché actuel pose devant tous.
Il y a 3 produits.
Référence: PI.26.64E.VG
Idéal pour sauver votre kit POLINI gros diamètre sur vos MTX, NSR 125 2T.
Référence: 509996
Piston bi-segment de rechange pour votre scooter 50cc 2t PEUGEOT !
Référence: PI.26.411.VG
Piston bi-segment de rechange pour votre scooter 50cc 2t PEUGEOT !