Aquí tienes el variador DOPPLER ER2 con o sin embrague (a tu elección), es el variador completo más económico del mercado. Utiliza un sistema de rodillos a diferencia de la mayoría de los otros variadores Racing que en MBK 51 utilizan un sistema de varillas de empuje. ¡Nuestro equipo probó esta unidad y resultó que tiene un rendimiento realmente alto!
El corte de las mejillas está bien visto, los rodillos provistos están bien estudiados (un juego pesado para motores con torque, un juego ligero para motores potentes a revoluciones automáticas). ¡Sin embargo, recomendamos un resorte real ajustable como el doppler y un cinturón DOPPLER o MALOSSI en perfectas condiciones! ¡Este variador es igualmente frágil, el desgaste de las mejillas con una correa en mal estado o un motor mal calado será rápido!
También tuvimos un pequeño problema con un motor muy potente en los soportes de la columna que se puede quitar en ciertas series, problema resuelto perforando / roscando con tornillos prisioneros en la ingle / 3 mm en cada lado. Como en todos los variadores, hay un pequeño defecto que con algunos retoques se puede resolver muy rápidamente. Diremos que sobre un motor original o bien equipado, este propulsor si va bien acompañado y montado no tendrá problemas.
Sin embargo, este vario no irá muy bien con un motor dominado. Ofrece una aceleración realmente enorme, la subida y bajada es bien longitudinal, los reglajes no son muy complicados, es un buen variador. Todavía podríamos haber ganado en aceleración con un cilindro de menor diámetro (25 mm como el VARIOTOP MALOSSI ) pero este variador conserva una gran ventaja, ¡es muy ligero!
Modelo con embrague : ¡Solo para MBK 51 con arranque a patada! Un pequeño rodamiento está en el barril, lo que significa que la máquina no se detiene en el fuego, en las paradas... Sin embargo, este sistema no le permite comenzar con un cochecito, obviamente es mucho menos eficiente que una polea de embrague pero eso funciona bien
Modelo sin embrague : ¡En transmisión directa, a menos que use una polea de embrague DOPPLER , por ejemplo!
Resumen técnico:
- Alcance: 100 mm
-Peso:
- Diámetro del cañón: 28 mm
-Homologado: si / entregado con brida (arandela negra)
-Diámetro de rodillos: Ø16 X 13mm
