Referencia: 285.0135
Retén de aceite (spi) POLINI carcasa de transmisión de competición para scooter PIAGGIO / MINARELLI...
Ideal para restaurar su engranaje / pieza de transmisión en la carcasa MINARELLI & PIAGGIO .
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Malossi S.p.A. se complace en poner a disposición de sus clientes una nueva serie de equipos de transmisión primaria para los scooters 50cc.
Estos nuevos engranajes son el resultado de los 20 años de experiencia de Malossi en el estudio y realización de engranajes para la competencia y motos de carretera.
Los nuevos engranajes H. t. Q. fueron estudiados y fabricados con dientes rectos para minimizar las pérdidas de fricción y cargas en los soportes. Además, nuestros engranajes alargan ligeramente los engranajes, permitiéndole explotar todo el poder de su scooter y garantizar un sprint considerable en comparación con su scooter original.
La transmisión es extremadamente importante en una buena preparación, si su variador de par y corrector están a su máximo, que su minuto de velocidad de velocidad también y que la velocidad máxima no es suficiente para usted! Simplemente cambie su transmisión con el fin de explotar su velocidad máxima en la parte inferior perdiendo obviamente algunas latas de aceleración, también permitirá ajustes, un par diferente, tendrá que ser acompañado por nuevos ajustes de rango de variador/impulsor. Lo recomendamos con un cartón de carreras montado en rodamientos y un buen aceite de transmisión. La transmisión primaria es que en la que se fija la campana del embrague, también hay transmisiones secundarias. Transmisión MALOSSI MHR es una verdadera pieza de carreras, se sabe que son indestructibles! Disfrútalo. Antes de comprar, le aconsejamos que observe su transmisión primaria y secundaria para conocer su diente y así juzgar qué tomar. Preconcebimos un rodaje de unos 100 km y un desagüe de aceite después de 1000/1300 km.
Atención, en esta transmisión los dientes son más grandes que el origen por lo que el informe es completamente modificado a pesar de la cuenta de los dientes!
Además, esta transmisión está en diente recto en lugar de ser como los orígenes o rendimiento superior (TPR) en diente inclinado. El diente derecho permite una potencia extra, mucho menos la transmisión de nivel de forzamiento, menos ruido... Nous asesora de cualquier manera una tarjeta de transmisión de rodadura que plantea menos problemas y más rendimiento.
Hay 2 transmisiones primarias MALOSSI MHR para motos
Z(Dentadura)= 16/40 Long report (longer than POLINI de nuevo)
Z(Dentadura)= 13/44 Relación semi-larga (idental a semi-creciente POLINI)
Seleccione el diente deseado antes de comprar.
No más que en 16/40
Referencia: 285.0135
Ideal para restaurar su engranaje / pieza de transmisión en la carcasa MINARELLI & PIAGGIO .
Referencia: 202.1370
Ideal en combinación con un buen kit de 70cc u 80cc, la transmisión alargada permite una buena ganancia en velocidad punta.
Referencia: 053715
Ideal para siempre más potencia y para acompañar una configuración de motor empujada. Transmisión secundaria extendida con dos tamaños de dientes para elegir.
Referencia: PI130491
Ideal para restaurar su engranaje/pieza de transmisión en la carcasa de PIAGGIO .
Referencia: 057115
Ideal para siempre más potencia y para acompañar una configuración de motor empujada.
Referencia: 70350000
¡Cojinete de repuesto para el eje secundario del lado del volante de tus scooters!
Referencia: 283937
Transmisión primaria para minarelli horizontal (ovetto, nitro, aerox, sr...). ¡No se necesita prensa porque se entrega con la primera rueda dentada de 14 dientes! ¡Ideal para ganar velocidad máxima!
Referencia: 67 9966
¡Una transmisión más larga, ideal para ganar pico con una buena configuración!
Referencia: 67 7014
¡Transmisión primaria extendida, ideal para ganar velocidad máxima con una buena configuración en un scooter con un motor Minarelli horizontal corto o KEEWAY!
Referencia: 202.1346
Transmisión extendida POLINI para NITRO, AEROX, OVETTO, NEO'S, JOG...