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La transmisión secundaria MALOSSI no está completa sin el eje de la rueda o el piñón primario, por lo tanto, es necesario tomar las piezas de la transmisión original y montarlas en la prensa. Esta transmisión es ideal para empezar de cero y ganar velocidad máxima en configuraciones grandes, de hecho, muy a menudo llegamos a los límites del scooter (variador y corrector de par cerrados y completamente abiertos, motor a toda velocidad). ..
Gracias a la transmisión alargada, obtendrá más velocidad máxima a la misma velocidad del motor, ¡en general hay una ganancia de 10 a 15 km/h de 10 000 a 13 500 rpm!
Los dientes, a diferencia del original, son rectos, ¡es un poco más ruidoso pero también más eficiente! ¡Menos pérdida de energía!
Se monta en modelos anteriores a 1997:
GILERA RUNNER FXR - SP 180 2T LC
ITALJET DRAGSTER 180 2T LC
PIAGGIO HEXAGON LXT 180 2T LC