
Referencia: 187196E
Piñón de arranque interno TNT GILERA RUNNER, TYPHOON, PIAGGIO FLY, HEXAGON, SKIPPER, ZIP... 50 y 100 4T o 125 2T
Engranajes internos de arranque con 14 / 47 dientes.
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La transmisión secundaria MALOSSI no está completa sin el eje de la rueda o el piñón primario, por lo tanto, es necesario tomar las piezas de la transmisión original y montarlas en la prensa. Esta transmisión es ideal para empezar de cero y ganar velocidad máxima en configuraciones grandes, de hecho, muy a menudo llegamos a los límites del scooter (variador y corrector de par cerrados y completamente abiertos, motor a toda velocidad). ..
Gracias a la transmisión alargada, obtendrá una mayor velocidad máxima a la misma velocidad del motor, ¡en general hay una ganancia de 10 a 15 km/h de 10 000 a 13 500 rpm! Esta transmisión solo se puede montar en motores MINARELLI VERTICAL (lista abajo). Los dientes, a diferencia del original, son rectos, ¡es un poco más ruidoso pero también más eficiente! ¡Menos pérdida de energía!
Se monta en modelos a partir de 1998 :
APRILIA SR 125 2T
APRILIA APRILIA SR 150 2T
GILERA GILERA RUNNER FX 125 2T LC
para vehículos CON embrague de marchas SECUNDARIO FO RC E
GILERA GILERA TYPHOON X 125 2T
ITALJET ITALJET DRAGSTER 125 2T LC
para vehículos CON embrague de marchas SECUNDARIO FO RC E
PIAGGIO PIAGGIO HEXAGON LX 125 2T LC
para vehículos CON embrague de marchas SECUNDARIO FO RC E
PIAGGIO PIAGGIO SKIPPER LX 125 2T
para vehículos CON embrague de marchas SECUNDARIO FO RC E
PIAGGIO PIAGGIO SKIPPER LXT 150 2T
para vehículos CON embrague de marchas SECUNDARIO FO RC E
Referencia: 187196E
Engranajes internos de arranque con 14 / 47 dientes.
Referencia: 67 3730
Transmisión primaria 23/64 dientes alta calidad MALOSSI para VESPA, LML 2T 80, 125 y 150.
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Ideal para alcanzar la máxima velocidad en tu scooter con motor PIAGGIO de 125 cc y 2T. Modelo de 1998!
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Transmisión primaria POLINI dientes POLINI de alta calidad para VESPA, LML 2T 125 y 150.
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Ideal en motor preparado o competición, el embrague completo de 3 discos, 8 muelles duros, con plato, rodamiento, campana...
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Cojinete de repuesto para árbol de transmisión lado volante para VESPA 50 SPECIAL, PK ...
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Campana de competición de alta calidad.
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¡Un motor de arranque tipo original para una reforma de calidad!
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Ideal para mejorar tu rendimiento en una scooter VESPA.
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¡Kit de embrague completo capaz de transmitir las mayores potencias y los mayores pares!
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Piñón disponible en tamaño corto y largo para VESPA 125 2T. Modelo en dentado recto para menos pérdidas a instalar con el resto del primario en dentado recto.
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Juego de discos reforzados para scooter VESPA 50, 90 y 125cc.
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Ideal para alcanzar la máxima velocidad en tu scooter con motor PIAGGIO de 125 cc y 2T. Modelo antes de 1997!
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Juego de 7 discos (4 embragues y 3 espaciadores) reforzados con muelle para VESPA PX 125cc, DAL 150cc...
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Embrague original de alta calidad, ideal para empezar de cero.
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Transmisión primaria POLINI de 23 / 64 dientes de alta calidad para VESPA 125 T5 y 200 PE, PX 2T.