El torque driver es uno de los mejores medios correctores del mercado, para aquellos que quieran conservar un diámetro original y no entrar en rango alto por peso y aceleración, este corrector será la solución. Está completamente recalculado para una subida más deportiva y longitudinal de la curva de potencia, nada que ver con el corrector original. Está muy reforzado y muy bien equilibrado.
El peso es bastante bajo también. Con esta parte, la ganancia de aceleración y recuperación está realmente presente. El desgaste de las correas también será menos rápido. MALOSSI montó este corrector sobre juntas tóricas y suministró un tubo de grasa para que nunca haya agarrotamiento. Muy buen material. ¡Este modelo está montado en scooter MINARELLI de 2 o 4t con corrector de par de buje de 34 mm!
El paquete contiene :
Media polea X1
juntas tóricas X2
tubo de grasa x1
x1 anillo
Instrucciones de instalación
MALOSSI descripción :
La semipolea conducida móvil Malossi nace de la gran experiencia de nuestra "división race", y la fabricamos con los mejores aceros especiales de nitruración para garantizar una duración considerable en el tiempo. Este elemento, denominado corrector de par por su función específica, que es la de determinar el momento preciso del cambio de marcha, ha sido calculado de forma que proporcione al vehículo la máxima aceleración posible, en relación con la potencia específica de cada motor. . La particular forma de espiral ha sido desarrollada para que el número de revoluciones del motor permanezca invariable en el punto máximo de potencia. Ha sido expresamente diseñado para completar el desarrollo de vehículos intensivos gracias a nuestros grupos térmicos, nuestros variadores y las correas especiales de Kevlar -Malossi Kevlar Belt- que le permiten aprovechar al máximo el considerable par y potencia de sus vehículos. La nueva semipolea conducida móvil Malossi le garantiza, en vehículos intensivos, una aceleración excepcional y una distribución del par a la rueda extremadamente progresiva y fluida. Las pistas presentes en la semipolea conducida móvil Malossi han sido estudiadas y diseñadas en sistemas CAD-CAM y producidas en máquinas herramienta de control numérico (CN), para garantizar al cliente la intercambiabilidad con el original; es una realización de muy alta precisión. Este nuevo producto Malossi es un compendio de la mejor tecnología disponible en la actualidad.
Se monta en los siguientes scooters :
APRILIA AMICO 50 2T
APRILIA ZONA 51 50 2T LC
APRILIA GULLIVER 50 2T LC
APRILIA GULLIVER 50 2T
APRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI)
APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA RALLY 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA SCARABEO 50 2T (MINARELLI)
APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA SONIC 50 2T
APRILIA SONIC 50 2T LC
APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA SR WWW 50 2T
BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
BETA ARCA 50 2T
BETA ARCA 50 2T LC
BETA CRONO 50 2T
BETA EIKON 50 2T LC
BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI)
BENELLI K2 50 2T
BENELLI K2 50 2T LC
BENELLI NAKED 50 2T
BENELLI PEPE 50 2T
BETA QUADRA 50 2T
BSV HACHA 50
BSV GZ 50
RUEDA GRANDE FANTIC 50 2T
ITALJET DRAGSTER 50 2T LC
MALAGUTI F10 50 2T
MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T
MALAGUTI CENTRO 50 2T
MALAGUTI CIAK 50 2T
MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC
MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2
MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2
MALAGUTI AYER 50 2T
MBK BOOSTER 50 2T euro 0-1
MBK BOOSTER 50 2T euro 2 (A137E)
MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1
MBK BOOSTER X 50 es decir, 4T LC euro 2
FLIPPER MBK 50 2T
MBK FORTE 50 2T
MBK HOT CHAMP 50 2T
MBK MACH G 50 2T
MBK MACH G 50 2T LC
MBK BOOSTER NAKED 50 2T euro 2 (A137E)
MBK NITRO 50 2T LC
MBK BOOSTER NG 50 2T euro 0-1
MBK BOOSTER NG 50 2T euro 2 (A137E)
MBK OVETO 50 2T
MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 0-1
MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 2 (A137E)
MBK SORRISO 50 2T 1996->
MBK STUNT 50 2T euro 0-1
MBK STUNT 50 2T euro 2
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2
YAMAHA AEROX 4 50 es decir 4T LC euro 2
YAMAHA BW'S 50 2T euro 0-1
YAMAHA BW'S 50 2T euro 2 (A137E)
YAMAHA BW'S Original/Naked 50 2T euro 2 2010 (A137E)
YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 0-1
YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 2 (A137E)
YAMAHA C3 [XF] 50 es decir, 4T LC euro 2 (A311E)
YAMAHA JOG ER 50 2T
YAMAHA GIGGLE [XF] 50 es decir, 4T LC euro 2 (A311E)
YAMAHA JOG 50 2T
YAMAHA JOG R 50 2T
YAMAHA JOGRR 50 2T LC euro 2
YAMAHA JOG Z 50 2T
YAMAHA NEO´S 50 2T
YAMAHA NEO'S 4 50 es decir 4T LC euro 2 (A316E)
DESLIZADOR YAMAHA 50 2T
YAMAHA ESPIA 50 2T
YAMAHA VINO 50 2T
YAMAHA VOX [XF] 50 es decir, 4T LC euro 2 (A311E)
YAMAHA POR QUÉ 50 2T
