Ideal en caso de oxidación, desgaste, velo... Aquí está la carcasa del embrague / tambor de embrague para variador y embrague original en MBK 51, también se puede montar en variadores CGN o TNT. Es de muy buena calidad y está equipado con su junta tórica central, sus racores pre-remachados...
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Recordatorio : si el timbre de su vela se debe al rendimiento de su motor, existe la pieza de refuerzo VARIOBLOCK de MALOSSI , que también endurece el variador / embrague.
También disponible en un modelo sin dimmer, disponible como enlace accesorio.
Consejos de preparación: Para ganar en aceleración pura en el AV10 y AV7, ¡puedes rebajar el borde de la campana de 1 a 1,5 mm! ¡Esto permite un agarre posterior, por lo tanto, una buena ganancia de aceleración! Esto no juega nada al principio porque para eso están las mandíbulas adentro.